Tartan 395
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 12.04 m
- Eslora en flotación
- 10.13 m
- Manga
- 3.91 m
- Calado
- 1.88 m
- Desplazamiento
- 7.257 kg
- Lastre
- 2.495 kg
- Tipo de lastre
- Lead
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Aleta con bulbo y timón compensado
- Diseñador
- Tim Jackett
- Tipo de aparejo
- Solent (doble genova)
- Superficie vélica
- 73.83 m²
- Área mayor
- 37.72 m²
- Área foque
- 36.11 m²
- I
- 15.80 m
- J
- 4.57 m
- P
- 15.47 m
- E
- 4.88 m
- Altura mástil
- 19.07 m
- Potencia
- 40 CV
- Combustible
- 151.0 L
- Agua
- 379.0 L
Tartan 395
El Tartan 395 es un velero tipo monocasco del ano 2019, disenado por Tim Jackett. Con una eslora de 12,04 metros y una manga de 3,91 metros, ofrece un buen equilibrio entre espacio habitable y prestaciones en el agua.
Su casco esta construido en fibra de vidrio con quilla de aleton con bulbo y timon de pala. El desplazamiento es de 7.257 kg, con 2.495 kg de lastre (34.4% del desplazamiento). El calado es de 1,88 metros.
El aparejo es de tipo solent, con una superficie velica de 73,8 m². El ratio superficie velica/desplazamiento (20.1) indica unas prestaciones deportivas por encima de la media. Con un ratio D/L de 194.3, es un barco ligero con capacidad para planear en condiciones favorables.
Los tanques tienen una capacidad de 379 litros de agua y 151 litros de combustible. La motorizacion de 40 CV proporciona autonomia a motor para las maniobras de puerto y las calmas.
Un velero solido y equilibrado, el Tartan 395 es una buena eleccion para crucero costero y travesias de medio alcance.
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