South Coast 23
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 16.3 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
El Comfort Ratio de 21.49 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Su Capsize Screening Factor de 1.867 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Su 39% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 7.01 m
- Eslora en flotación
- 5.33 m
- Manga
- 2.21 m
- Calado
- 0.86 m
- Desplazamiento
- 1.701 kg
- Lastre
- 669 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Carl Alberg
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 22.85 m²
South Coast 23
Cuando Carl Alberg firmó el South Coast 23 en 1965, lo hizo con la calma de quien ya había probado fórmula: quilla larga con timón trasero, líneas llenas en proa y un aparejo sencillo que cualquier patrón pudiera dominar solo. Este cachorro de fibra mide poco más de siete metros, pero carga un lastre que supera el 39%, anclado en una quilla que baja apenas ochenta y seis centímetros. Eso le da cierta tranquilidad en el rumbo, aunque la manga estrecha —menos de 2,30 m— no ayuda a contener el balanceo cuando el mar se pone picado.
Lleva más vela de la habitual para su tamaño, pero sin exagerar: 22,85 m² se manejan con pulso, no a brazo. Navega con cierto retraso en el aparente, como esos barcos que arrancan tarde pero no se asustan. Hoy, es un barco de ría o litoral tranquilo, para quien quiera aprender a leer el viento sin perderse en sistemas complejos. Su punto fuerte: la maniobrabilidad a vela. Su advertencia: en mar cruzado, se mueve como un gato en una bañera.
Preguntas frecuentes sobre el South Coast 23
¿Cuánto mide el South Coast 23?
¿Cuánto pesa el South Coast 23?
¿De qué año es el South Coast 23?
¿Quién diseñó el South Coast 23?
¿Es apto para travesía oceánica el South Coast 23?
¿Qué tipo de barco es el South Coast 23?
¿Dónde puedo ver más barcos como el South Coast 23?
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