Starwind 223
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Su Sail Area / Displacement de 19.37 sitúa al Starwind 223 como un crucero-regata. Navega bien con poco viento sin ser un puro deportivo, y mantiene un equilibrio razonable entre prestaciones y comodidad para travesías.
Con un Comfort Ratio de 10.7, el Starwind 223 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
Con un Capsize Screening Factor de 2.527, por encima del umbral de 2,0, el Starwind 223 está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.
Con un 29% de lastre, el Starwind 223 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 6.78 m
- Eslora en flotación
- 5.89 m
- Manga
- 2.59 m
- Calado
- 1.52 m
- Desplazamiento
- 1.104 kg
- Lastre
- 318 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Cortland Steck
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 20.35 m²
Starwind 223
Cortland Steck firmó el Starwind 223 con la intención clara de ofrecer velocidad sin sacrificar todo el espacio interior, algo poco común en los cruceros cortos de mediados de los 80. Con una manga generosa para su eslora, casi 2,60 m sobre poco más de 6,70, el barco gana volumen en bodega pero también inercia de balanceo, lo que se nota en mar cruzado: responde con brío al timón, pero el peso no siempre sigue el ritmo. Lleva más vela frolicatrix para su tamaño —casi 21 m² con aparejo fraccional—, lo que lo hace ágil en popa y ceñida ligera, aunque exige ajustar bien el trinquete cuando el viento sube de los 18 nudos.
Hoy, tiene sentido como barco de club para regatas costeras o salidas de fin de semana con pareja: el interior es justo, sin lujos, pero funcional bajo cubierta. Su punto flaco es claro: el calado máximo, cercano a 1,50 m, obliga a planear bien las entradas en calas someras. No es un travesero, pero en su liga, pocos ofrecen tanto espacio navegando con tanta soltura en puerto.
Preguntas frecuentes sobre el Starwind 223
¿Cuál es la eslora del Starwind 223?
¿Cuál es el desplazamiento del Starwind 223?
¿Cuándo se fabricó el Starwind 223?
¿Quién es el arquitecto naval del Starwind 223?
¿Es apto para travesía oceánica el Starwind 223?
¿Qué tipo de barco es el Starwind 223?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Starwind 223?
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