South Coast 36
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 11.00 m
- Eslora en flotación
- 9.20 m
- Manga
- 3.35 m
- Calado
- 1.42 m
- Desplazamiento
- 6.500 kg
- Lastre
- 2.800 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla de aleta con timón compensado
- Diseñador
- Rudy Waalkens/Leif Bofeidt
- Tipo de aparejo
- Cúter
- Superficie vélica
- 62.99 m²
- Marca motor
- Perkins
- Modelo motor
- 4108
- Potencia
- 41 CV
- Tipo motor
- Diésel
South Coast 36
El South Coast 36 es un velero con un carácter muy claro: está diseñado para la velocidad. Su forma aerodinámica y su gran superficie vélica lo convierten en un barco muy rápido en mar abierto. Me acuerdo de una regata en la que un amigo mío tuvo el placer de pilotarlo y le comentó que el barco se movía con una sorprendente facilidad, como si flotara sobre el agua.
A pesar de su orientación hacia el rendimiento, el South Coast 36 es un barco muy estable y cómodo en alta mar. Es un placer navegarlo, ya que no te dejan sentir el impacto de las olas. Esto se debe a su quilla fina y su timón de espada, que lo convierten en un barco muy resbaladizo en el agua.
Este velero tiene una larga historia de éxito en regatas, y es muy respetado por los navegantes experimentados. Su diseño es el fruto de la colaboración entre Rudy Waalkens y Leif Bofeidt, dos diseñadores de veleros holandeses muy conocidos en su época.
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