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Salona 37

Monocasco 2006–actual 11.29 m Diseñador: J&J Design

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Ratios de Ingeniería

Crucero-regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 20.08 Confort MCR 21.92 Seguridad CSF 2.009 Lastre BR 0.576
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 20.08 Regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 21.92 Confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 2.009 Aceptable
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.576 Muy estable
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Diagrama Polar ORC

Velocidades reales del barco según angulo y viento (ORC International 2026)

Casco (ORC)

LOA 11,27 m
Manga 3,59 m
Calado 2,02 m
Desplazamiento 6.381 kg
DLR 6,03
Sup. mojada 27,7 m²
Estabilidad 113,3
Momento adrizante 140,3 kg·m

Velamen (ORC)

Mayor 43,4 m²
Genova 31,0 m²
Spi simétrico 94,7 m²
Spi asimétrico 104,6 m²
Foques 5
Spinnakers 4

Aparejo (ORC)

Palo Aluminum
Crucetas 3
Enrollador mayor No
Backstay Adjustable

Propulsion (ORC)

Helice Folding 3 blades
Instalacion Strut
TWA / TWS 4 kt 6 kt 8 kt 10 kt 12 kt 14 kt 16 kt 20 kt 24 kt
Angulo cenida 46.4 43.7 41.2 40.0 39.5 39.3 39.3 39.6 41.1
VMG cenida 2.4 3.5 4.2 4.7 4.9 5.0 5.1 5.1 5.0
52° 3.8 5.3 6.2 6.8 7.1 7.2 7.3 7.4 7.3
60° 4.1 5.6 6.5 7.1 7.3 7.5 7.5 7.6 7.6
75° 4.4 5.8 6.7 7.2 7.5 7.7 7.9 8.0 8.1
90° 4.2 5.8 6.9 7.4 7.6 7.9 8.1 8.4 8.6
110° 4.3 5.9 7.0 7.6 8.0 8.4 8.6 9.0 9.3
120° 4.1 5.8 6.9 7.6 8.0 8.4 8.8 9.4 9.9
135° 3.6 5.2 6.4 7.2 7.7 8.2 8.6 9.6 11.1
150° 3.0 4.4 5.5 6.5 7.2 7.6 8.0 8.8 9.9
VMG empopada 2.6 3.8 4.8 5.6 6.3 6.9 7.4 8.1 8.9
Angulo trasluchada 138.8 143.0 147.4 149.7 158.3 165.3 171.8 176.8 171.8

Especificaciones

Eslora total
11.29
m
Manga
3.60
m
Calado
1.98
m
Desplazamiento
5.900
kg
Lastre
3.400
kg
Superficie vélica
64.47
Potencia
30
CV
Combustible
151.0
L
Agua
269.0
L
Dimensiones
Eslora total
11.29 m
Eslora en flotación
9.95 m
Manga
3.60 m
Calado
1.98 m
Desplazamiento
5.900 kg
Lastre
3.400 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
J&J Design
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
64.47 m²
Motor
Potencia
30 CV
Tanques
Combustible
151.0 L
Agua
269.0 L
Alojamiento

Salona 37

El Salona 37 es un velero tipo monocasco del ano 2006, disenado por J&J Design. Con una eslora de 11,29 metros y una manga de 3,60 metros, ofrece un buen equilibrio entre espacio habitable y prestaciones en el agua.

Su casco esta construido en fibra de vidrio. El desplazamiento es de 5.900 kg, con 3.400 kg de lastre (57.6% del desplazamiento). El calado es de 1,98 metros.

El aparejo es de tipo sloop fraccional, con una superficie velica de 64,5 m².

Los tanques tienen una capacidad de 269 litros de agua y 151 litros de combustible. La motorizacion de 30 CV proporciona autonomia a motor para las maniobras de puerto y las calmas.

Un velero solido y equilibrado, el Salona 37 es una buena eleccion para crucero costero y travesias de medio alcance.

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