Salona 40
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 22.14, el Salona 40 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
El Comfort Ratio de 21.78 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
El Capsize de 2.089 se sitúa en el límite aceptable. Apto para navegación costera y travesías cortas en buenas condiciones, pero para cruces oceánicos largos es un factor a valorar junto con meteorología y experiencia.
Su 39% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 11.99 m
- Eslora en flotación
- 10.65 m
- Manga
- 4.00 m
- Calado
- 1.99 m
- Desplazamiento
- 7.200 kg
- Lastre
- 2.800 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- J&J Design
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 81.20 m²
- Potencia
- 40 CV
- Combustible
- 201.0 L
- Agua
- 201.0 L
Salona 40
Cuando J&J Design dibujó el Salona 40 en 2003, apostó por un casco estrecho con mucha vela para aprovechar los vientos flojos del Adriático. La manga contenida y el lastre concentrado —casi el 40% del peso total— dan estabilidad rápida, pero no doman del todo la nerviosidad cuando el mar entra de largo. Es ágil al alcanzar, con una orza que reacciona pronto al timón, aunque en popa cerrada exige atención: el timón se vacía si no ajustas el aspa o no repartes bien la tripulación.
Con sus 12 metros y poco calado, nació para el crucero costero rápido en aguas mediterráneas, donde los veraneantes piden llegadas tempranas y comodidad sin renunciar al andar. El interior, funcional y seco, cumple para estancias de semanas, pero no para travesías oceánicas.
Su punto fuerte: navega con brío incluso con 8 nudos de viento real. El límite aparece en mar cruzado: el casco transmite cada ola con precisión, y la inercia lateral, aunque contenida, no perdona errores de gobierno. Un barco que premia al patrón atento.
Preguntas frecuentes sobre el Salona 40
¿Cuál es la eslora del Salona 40?
¿Cuál es el desplazamiento del Salona 40?
¿Cuándo se fabricó el Salona 40?
¿Cuántos caballos tiene el Salona 40?
¿Quién diseñó el Salona 40?
¿Es apto para travesía oceánica el Salona 40?
¿Qué tipo de barco es el Salona 40?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Salona 40?
Opiniones de propietarios
Aún no hay opiniones para este barco. ¡Sé el primero en compartir tu experiencia!
Escribir una review
¿Cuánto cuesta mantener un Salona 40?
Amarre, seguro, mantenimiento y más. Calcula el coste anual por zona.
Otros modelos de Salona
Veleros y barcos del astillero Salona ordenados por proximidad de eslora.
Otros diseños de J&J Design
Barcos firmados por J&J Design en otros astilleros.
