Salona 34
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 24.58, el Salona 34 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
Su Displacement / Length de 177.7 lo clasifica como diseño ligero. Acelera con facilidad, planea en popas con viento fresco y resulta ágil al timón, aunque transmite más los movimientos del mar que un barco pesado.
El Comfort Ratio de 22.21 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Su Capsize Screening Factor de 1.99 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Con un 29% de lastre, el Salona 34 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
La velocidad teórica de casco es de 7.35 nudos, en línea con cruceros de eslora media. Suficiente para planificar travesías con holgura.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsión (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ángulo ceñida | 46,1 | 43,2 | 40,8 | 39,4 | 38,3 | 37,9 | 37,8 | 38,0 | 39,1 |
| VMG ceñida | 2,4 | 3,4 | 4,1 | 4,6 | 4,9 | 5,0 | 5,1 | 5,1 | 5,0 |
| 52° | 3,8 | 5,2 | 6,1 | 6,6 | 6,9 | 7,0 | 7,1 | 7,2 | 7,1 |
| 60° | 4,1 | 5,4 | 6,3 | 6,8 | 7,1 | 7,2 | 7,3 | 7,4 | 7,4 |
| 75° | 4,2 | 5,6 | 6,5 | 6,9 | 7,2 | 7,4 | 7,6 | 7,7 | 7,8 |
| 90° | 4,3 | 5,7 | 6,7 | 7,2 | 7,5 | 7,7 | 7,8 | 8,1 | 8,3 |
| 110° | 4,1 | 5,6 | 6,7 | 7,2 | 7,6 | 7,9 | 8,3 | 8,7 | 9,1 |
| 120° | 3,9 | 5,5 | 6,5 | 7,1 | 7,5 | 7,9 | 8,3 | 9,1 | 9,6 |
| 135° | 3,4 | 4,9 | 6,0 | 6,8 | 7,3 | 7,7 | 8,1 | 9,0 | 10,1 |
| 150° | 2,9 | 4,1 | 5,3 | 6,2 | 6,9 | 7,3 | 7,7 | 8,5 | 9,5 |
| VMG empopada | 2,5 | 3,6 | 4,6 | 5,4 | 6,1 | 6,7 | 7,1 | 7,8 | 8,6 |
| Ángulo trasluchada | 138,7 | 145,6 | 150,3 | 152,5 | 160,0 | 166,9 | 174,5 | 176,8 | 169,9 |
Especificaciones — datos del astillero
Fuente: catálogo del fabricante. Los valores ORC medidos en seco pueden diferir ligeramente (ver sección Diagrama Polar ORC).
- Eslora total
- 9.99 m
- Eslora en flotación
- 9.16 m
- Manga
- 3.35 m
- Calado
- 1.75 m
- Desplazamiento
- 4.900 kg
- Lastre
- 1.400 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Aleta con bulbo y timón compensado
- Diseñador
- J&J Design
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 69.50 m²
- Área mayor
- 27.37 m²
- Área foque
- 25.02 m²
- I
- 13.03 m
- J
- 3.84 m
- P
- 12.50 m
- E
- 4.38 m
- Combustible
- 90.0 L
- Agua
- 180.0 L
Preguntas frecuentes sobre el Salona 34
Dimensiones del Salona 34
¿Cuál es el desplazamiento del Salona 34?
¿Cuándo se fabricó el Salona 34?
¿Cuántos caballos tiene el Salona 34?
¿Quién diseñó el Salona 34?
¿Es apto para travesía oceánica el Salona 34?
¿Qué tipo de barco es el Salona 34?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Salona 34?
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