Oyster 66
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 20.27, el Oyster 66 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
Su Motion Comfort Ratio de 47.38 es muy elevado: el movimiento del barco en mar formada es pausado y predecible, lo que reduce el mareo y la fatiga de la tripulación en travesías prolongadas.
El Capsize Screening Factor de 1.619 está muy por debajo del umbral de 2,0 que marca el límite de aptitud oceánica. Es un dato tranquilizador para navegaciones de altura: indica alta resistencia al vuelco por olas rompientes.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 20.37 m
- Eslora en flotación
- 17.60 m
- Manga
- 5.48 m
- Calado
- 2.69 m
- Desplazamiento
- 39.750 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Rob Humphreys
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 232.26 m²
- Combustible
- 2048.0 L
- Agua
- 1650.0 L
Oyster 66
Cuando Oyster lanzó el 66 en 2005, Rob Humphreys ya tenía claro que los armadores de cruceros serios no querían solo espacio, sino inmunidad al cansancio en travesías largas. Este casco largo, con manga generosa pero bien repartida hacia popa, corta el mar con una fluidez que pocos del momento igualaban. Lleva menos vela名义 por kilo de lo habitual en su clase, y eso se nota: en un manto de 25 nudos verdaderos, el timón mantiene una conversación tranquila, sin exigencias bruscas. La inercia del desplazamiento le da un andar sereno, casi indiferente a la mar de fondo. Para quien planea cruzar océanos con dos personas a bordo, este es un compañero probado: la arboladura robusta, el sistema de velas a medida desde fábrica y los tanques generosos no dejan lugar a dudas. Navega como un barco que ha cumplido años malos para luego mejorarlos todos. Su punto ciego: en puerto, los 5.48 metros se pagan en maniobras ajustadas, y el calado, aunque generoso, exige respeto en zonas poco cartografiadas.
Preguntas frecuentes sobre el Oyster 66
Dimensiones del Oyster 66
¿Cuánto pesa el Oyster 66?
¿De qué año es el Oyster 66?
¿Quién diseñó el Oyster 66?
¿Es apto para travesía oceánica el Oyster 66?
¿Qué tipo de barco es el Oyster 66?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Oyster 66?
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