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Oyster 61

Monocasco 1994–actual 18.59 m Diseñador: Holman & Pye

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Ratios de Ingeniería

Blue Water Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 20.04 Confort MCR 46.30 Seguridad CSF 1.701 Lastre BR 0.347
Óptimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 20,04 Regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
MCR (confort) 46,30 Muy confortable
Índice de confort (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
CSF (estabilidad) 1,70 Seguro
Índice de estabilidad (SNAME)

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
% Lastre 34,7 % Ligero
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

¿Qué significa esto para el navegante?

Con un ratio Sail Area / Displacement de 20.04, el Oyster 61 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.

Su Motion Comfort Ratio de 46.3 es muy elevado: el movimiento del barco en mar formada es pausado y predecible, lo que reduce el mareo y la fatiga de la tripulación en travesías prolongadas.

El Capsize Screening Factor de 1.701 está muy por debajo del umbral de 2,0 que marca el límite de aptitud oceánica. Es un dato tranquilizador para navegaciones de altura: indica alta resistencia al vuelco por olas rompientes.

Con un 35% de lastre, el Oyster 61 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.

Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.

Especificaciones — datos del astillero

Eslora total
18.59
m
Manga
5.13
m
Calado
2.51
m
Desplazamiento
28.123
kg
Lastre
9.752
kg
Superficie vélica
182.28
Potencia
130
CV
Dimensiones
Eslora total
18.59 m
Eslora en flotación
12.85 m
Manga
5.13 m
Calado
2.51 m
Desplazamiento
28.123 kg
Lastre
9.752 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Holman & Pye
Aparejo
Tipo de aparejo
Cúter
Superficie vélica
182.28 m²
Motor
Potencia
130 CV
Tanques

Oyster 61

El Oyster 61 es un velero de crucero que inspira confianza en cualquier mar. Su diseño robusto y sólido, producto de la experiencia de Holman & Pye, le da un aspecto imponente y seguro. Su aparejo cutter le permite navegar con facilidad y precisión, y su motor de 130 CV le proporciona la potencia necesaria para superar cualquier obstáculo.

En la mar, el Oyster 61 se comporta con calma y estabilidad, permitiendo una navegación cómoda y relajada. Su capacidad para mantener una velocidad constante en condiciones de viento y mar agitado lo hace ideal para viajes de larga distancia. El Oyster 61 es un barco que ha demostrado su valía en el Oyster World Rally, una vuelta al mundo en flotilla que ha llevado a muchos de sus propietarios a explorar los rincones más remotos del planeta. Un verdadero navío para cualquier navegante experimentado.

Preguntas frecuentes sobre el Oyster 61

¿Cuánto mide el Oyster 61?
El Oyster 61 tiene 18.59 metros de eslora total, 5.13 m de manga, 2.51 m de calado.
¿Cuál es el desplazamiento del Oyster 61?
El Oyster 61 desplaza 28.123 kg, de los que 9.752 kg son lastre (35%).
¿Cuándo se fabricó el Oyster 61?
El Oyster 61 se produjo a partir de 1994.
¿Cuántos caballos tiene el Oyster 61?
El Oyster 61 monta un motor de 130 CV.
¿Quién diseñó el Oyster 61?
El Oyster 61 fue diseñado por Holman & Pye.
¿Es apto para travesía oceánica el Oyster 61?
Sí. Con un Capsize Screening Factor de 1.701 y 18.59 m de eslora, el Oyster 61 entra dentro de los parámetros considerados seguros para navegación oceánica. La cifra por debajo de 2,0 indica buena resistencia al vuelco, y la eslora por encima de 10 m da margen frente a estados de mar formados.
¿Qué tipo de barco es el Oyster 61?
El Oyster 61 es un velero tipo monocasco del astillero Oyster.
¿Dónde puedo ver más barcos como el Oyster 61?
En MundoBarco tenemos fichas técnicas completas de veleros con ratios calculados, reviews de propietarios y comparador. Explora el catálogo de Oyster o usa el buscador avanzado para filtrar por eslora, diseñador o categoría.

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