J&J Bavaria 40
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Su Sail Area / Displacement de 18.81 sitúa al J&J Bavaria 40 como un crucero-regata. Navega bien con poco viento sin ser un puro deportivo, y mantiene un equilibrio razonable entre prestaciones y comodidad para travesías.
El Comfort Ratio de 23.51 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
El Capsize de 2.005 se sitúa en el límite aceptable. Apto para navegación costera y travesías cortas en buenas condiciones, pero para cruces oceánicos largos es un factor a valorar junto con meteorología y experiencia.
Su 36% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsión (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ángulo ceñida | 47,0 | 44,3 | 42,0 | 40,5 | 39,7 | 39,1 | 38,9 | 38,6 | 39,4 |
| VMG ceñida | 2,5 | 3,5 | 4,3 | 4,8 | 5,1 | 5,2 | 5,2 | 5,3 | 5,3 |
| 52° | 3,9 | 5,4 | 6,4 | 7,0 | 7,3 | 7,4 | 7,4 | 7,5 | 7,5 |
| 60° | 4,3 | 5,7 | 6,7 | 7,2 | 7,5 | 7,6 | 7,6 | 7,7 | 7,7 |
| 75° | 4,5 | 6,0 | 6,9 | 7,4 | 7,6 | 7,8 | 7,9 | 8,1 | 8,2 |
| 90° | 4,4 | 5,8 | 6,8 | 7,4 | 7,7 | 7,9 | 8,1 | 8,4 | 8,6 |
| 110° | 4,1 | 5,7 | 6,9 | 7,6 | 7,9 | 8,3 | 8,5 | 8,9 | 9,2 |
| 120° | 3,9 | 5,6 | 6,8 | 7,5 | 7,9 | 8,3 | 8,6 | 9,3 | 9,8 |
| 135° | 3,4 | 5,0 | 6,2 | 7,1 | 7,6 | 8,0 | 8,4 | 9,3 | 10,3 |
| 150° | 2,8 | 4,2 | 5,3 | 6,3 | 7,1 | 7,6 | 8,0 | 8,7 | 9,7 |
| VMG empopada | 2,5 | 3,6 | 4,6 | 5,5 | 6,2 | 6,9 | 7,3 | 8,1 | 8,8 |
| Ángulo trasluchada | 139,6 | 142,6 | 146,9 | 152,2 | 157,2 | 164,2 | 170,5 | 177,7 | 175,9 |
Especificaciones — datos del astillero
Fuente: catálogo del fabricante. Los valores ORC medidos en seco pueden diferir ligeramente (ver sección Diagrama Polar ORC).
- Eslora total
- 12.47 m
- Eslora en flotación
- 10.92 m
- Manga
- 3.96 m
- Calado
- 1.95 m
- Desplazamiento
- 7.902 kg
- Lastre
- 2.842 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio (Sandwich)
- Diseñador
- J&J Design
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 73.39 m²
- Potencia
- 50 CV
- Combustible
- 151.0 L
- Agua
- 303.0 L
J&J Bavaria 40
Cuando J&J Design firmó el Bavaria 40 en 2000, ya se notaba el giro del mercado hacia barcos fáciles de manejar sin renunciar al paso. Este modelo apuesta por un aparejo fraccional con mucha tela en relación al desplazamiento: 73 metros cuadrados para menos de ocho toneladas no son triviales, y eso se nota al viento: arranca pronto y acelera en popa y través, sobre todo con viento fresco.
La manga, generosa para su eslora, da espacio en interior pero también inercia de balance. En mar cruzado o con ola larga, el barco tiende a moverse con cierta nerviosidad, como si nunca encontrara el asiento definitivo. No es incómodo, pero exige atención al timón.
Con un lastre que supera el 36%, la estabilidad está asegurada, aunque no es un pesado: responde rápido, pero sin esa placidez de los barcos de desplazamiento elevado.
Hoy, encaja bien en el crucero costero con tripulación reducida: navegable en familia, pero con ganas de salir al cambio. No es un oceánico, ni pretende serlo. Su punto débil: el confort en popa larga, donde ese taloneo reaparece sin avisar.
Preguntas frecuentes sobre el J&J Bavaria 40
¿Cuánto mide el J&J Bavaria 40?
¿Cuál es el desplazamiento del J&J Bavaria 40?
¿Cuándo se fabricó el J&J Bavaria 40?
¿Cuántos caballos tiene el J&J Bavaria 40?
¿Quién diseñó el J&J Bavaria 40?
¿Es apto para travesía oceánica el J&J Bavaria 40?
¿Qué tipo de barco es el J&J Bavaria 40?
¿Dónde puedo ver más barcos como el J&J Bavaria 40?
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