Jeanneau Sun Odyssey 380
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Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 17.79 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
El Comfort Ratio de 23.04 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Su Capsize Screening Factor de 1.992 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Con un 29% de lastre, el Jeanneau Sun Odyssey 380 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsión (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ángulo ceñida | 49,4 | 46,4 | 44,5 | 42,7 | 40,3 | 39,3 | 39,0 | 39,1 | 40,2 |
| VMG ceñida | 2,3 | 3,2 | 4,0 | 4,5 | 4,8 | 5,1 | 5,2 | 5,2 | 5,1 |
| 52° | 3,6 | 5,1 | 6,1 | 6,7 | 7,0 | 7,2 | 7,4 | 7,5 | 7,5 |
| 60° | 4,1 | 5,5 | 6,5 | 7,1 | 7,3 | 7,5 | 7,6 | 7,7 | 7,7 |
| 75° | 4,5 | 5,9 | 6,9 | 7,4 | 7,7 | 7,8 | 7,9 | 8,2 | 8,2 |
| 90° | 4,5 | 6,0 | 7,0 | 7,5 | 7,9 | 8,1 | 8,3 | 8,6 | 8,7 |
| 110° | 4,2 | 5,7 | 6,9 | 7,5 | 8,0 | 8,4 | 8,7 | 9,1 | 9,6 |
| 120° | 4,0 | 5,6 | 6,7 | 7,4 | 7,9 | 8,3 | 8,7 | 9,6 | 10,1 |
| 135° | 3,5 | 5,0 | 6,2 | 7,0 | 7,6 | 8,0 | 8,4 | 9,4 | 10,6 |
| 150° | 2,9 | 4,2 | 5,3 | 6,3 | 7,0 | 7,5 | 7,9 | 8,6 | 9,4 |
| VMG empopada | 2,5 | 3,6 | 4,6 | 5,4 | 6,1 | 6,6 | 7,0 | 7,6 | 8,3 |
| Ángulo trasluchada | 139,3 | 143,5 | 147,6 | 149,0 | 151,2 | 155,6 | 160,8 | 163,9 | 161,7 |
Especificaciones — datos del astillero
Fuente: catálogo del fabricante. Los valores ORC medidos en seco pueden diferir ligeramente (ver sección Diagrama Polar ORC).
- Eslora total
- 11.22 m
- Eslora en flotación
- 10.71 m
- Manga
- 3.76 m
- Calado
- 2.00 m
- Desplazamiento
- 6.896 kg
- Lastre
- 2.003 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Marc Lombard
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 63.40 m²
- Potencia
- 29 CV
- Combustible
- 130.0 L
- Agua
- 330.0 L
Jeanneau Sun Odyssey 380
Cuando Marc Lombard dibujó este casco, lo hizo con la intención de acercar el equilibrio de un crucero serio a un segmento que suele sacrificar el paso por comodidad. El Sun Odyssey 380 entra justo cuando Jeanneau ajusta su gama media con más criterio: estructura de fibra, quilla de bulbo con 2 metros de calado y un aparejo fraccional que, sobre papel, suena generoso. Lo es: lleva más vela de lo habitual para su desplazamiento, lo que anima la marcha en brisas suaves, pero en mar cruzada y con fondo puede transmitir cierta nerviosidad, especialmente si el timonel no anticipa. La manga ajustada —3,76 metros en 11,22 de eslora— ayuda a mantener una inercia longitudinal que mejora el rumbo, aunque sin blindarla del todo en condiciones movidas.
Hoy, este barco encaja en un uso realista: cruceros costeros con alguna travesía corta, no regata de club ni tránsito oceánico. Su virtud está en un diseño limpio, con carena eficiente y un interior que no sacrifica todo por volumen. El lastre, cercano al 30%, da cierta seriedad, pero no basta para anular la tendencia a moverse en mares largos.
Preguntas frecuentes sobre el Jeanneau Sun Odyssey 380
¿Cuánto mide el Jeanneau Sun Odyssey 380?
¿Cuánto pesa el Jeanneau Sun Odyssey 380?
¿De qué año es el Jeanneau Sun Odyssey 380?
¿Qué motor monta el Jeanneau Sun Odyssey 380?
¿Quién es el arquitecto naval del Jeanneau Sun Odyssey 380?
¿Es apto para travesía oceánica el Jeanneau Sun Odyssey 380?
¿Qué tipo de barco es el Jeanneau Sun Odyssey 380?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Jeanneau Sun Odyssey 380?
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