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Privilege 395

Catamarán 2004–2004 11.94 m Diseñador: Marc Lombard

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Ratios de Ingeniería

Regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 21.62 Confort MCR Seguridad CSF Lastre BR —
Óptimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 21,62 Regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
D/L 190,80 Ligero
Displacement / Length

Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.

Desp(lb) / (0.01 × LWL(ft))³
< 200: Ligero / deportivo 200–325: Medio > 325: Pesado / crucero oceánico

Especificaciones — datos del astillero

Eslora total
11.94
m
Manga
6.55
m
Calado
1.19
m
Desplazamiento
7.620
kg
Superficie vélica
82.03
Potencia
56
CV
Combustible
238.0
L
Agua
469.0
L
Dimensiones
Eslora total
11.94 m
Eslora en flotación
10.36 m
Manga
6.55 m
Calado
1.19 m
Desplazamiento
7.620 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Tipo de quilla
Doble quilla (catamarán)
Diseñador
Marc Lombard
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado (palo giratorio)
Superficie vélica
82.03 m²
Motor
Potencia
56 CV
Tanques
Combustible
238.0 L
Agua
469.0 L

Privilege 395

Cuando Marc Lombard firmó el diseño del Privilege 395, tenía claro que el rumbo de los cruceros rápidos pasaba por el ancho. Aquel 2004, pocos osaban con una manga de 6,55 metros en un barco de menos de 12 metros, pero aquí esa anchura no es capricho: es lo que permite que este catamarán de crucero se mantenga estable navegando a dos nudos por debajo del plan al abrigo de la ola larga mediterránea. Con quillas gemelas y un calado de apenas 1,19 metros, accedes a calas donde otros ni sueñan, aunque pagas el precio en sotavento: la deriva lateral se nota cuando el viento ruge y el mar pica. Lleva más vela relative a su desplazamiento de lo habitual, pero el aparejo con palo giratorio exige ajustes constantes, más cerca de un regatista friki que de un crucerista soñoliento. Realmente útil para familias que quieren velocidad sin renunciar a la plataforma estable, aunque no esperes virar como un dinghy. Su fibra se siente seca bajo el pie, pero en rizado fuerte, el puente se resiente con el balance lateral.

Preguntas frecuentes sobre el Privilege 395

Dimensiones del Privilege 395
El Privilege 395 tiene 11.94 metros de eslora total, 6.55 m de manga, 1.19 m de calado.
¿Cuánto pesa el Privilege 395?
El Privilege 395 desplaza 7.620 kg.
¿De qué año es el Privilege 395?
El Privilege 395 se produjo a partir de 2004.
¿Qué motor monta el Privilege 395?
El Privilege 395 monta un motor de 56 CV con un depósito de 238 litros de combustible.
¿Quién es el arquitecto naval del Privilege 395?
El Privilege 395 fue diseñado por Marc Lombard.
¿Qué tipo de barco es el Privilege 395?
El Privilege 395 es un velero tipo catamarán del astillero Privilege.
¿Dónde puedo ver más barcos como el Privilege 395?
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