Jeanneau Sun Charm 39
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Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Su Sail Area / Displacement de 18.6 sitúa al Jeanneau Sun Charm 39 como un crucero-regata. Navega bien con poco viento sin ser un puro deportivo, y mantiene un equilibrio razonable entre prestaciones y comodidad para travesías.
El Comfort Ratio de 21.43 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Con un Capsize Screening Factor de 2.102, por encima del umbral de 2,0, el Jeanneau Sun Charm 39 está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.
Su 38% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 11.99 m
- Eslora en flotación
- 9.89 m
- Manga
- 3.89 m
- Calado
- 1.96 m
- Desplazamiento
- 6.500 kg
- Lastre
- 2.450 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Jacques Fauroux
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 63.73 m²
- Potencia
- 50 CV
- Combustible
- 140.0 L
- Agua
- 360.0 L
Jeanneau Sun Charm 39
Cuando Jeanneau lanzó el Sun Charm 39 en 1988, Jacques Fauroux ya tenía claro que el crucero costero exigía espacio sin sacrificar agilidad. Este modelo apuesta por una línea de flotación larga y una popa abierta, detalle que entonces empezaba a imponerse para ganar volumen en zona de bañera. Con más vela de lo habitual para su peso y una quilla fina con bulbo que concentra el lastre, responde con viveza al timón —demasiada, dirán algunos en mar cruzada. En popa o ceñida ligera, se mueve con soltura, pero en ola larga y viento de través, el casco delata nervios: salta de cresta en cresta sin asentarse, y el timón pide atención.
Hoy, lo encuentras en puertos del sur de España o el Caribe, donde su distribución interior —tres camarotes, dos baños— lo hace funcional para alquiler familiar semanal. No es un travesero oceánico, pero en manos de un patrón que conozca sus límites, sigue siendo un crucero ágil, con un motor de 50 CV que saca de más de un apuro en calma chicha.
Preguntas frecuentes sobre el Jeanneau Sun Charm 39
¿Cuánto mide el Jeanneau Sun Charm 39?
¿Cuánto pesa el Jeanneau Sun Charm 39?
¿De qué año es el Jeanneau Sun Charm 39?
¿Qué motor monta el Jeanneau Sun Charm 39?
¿Quién es el arquitecto naval del Jeanneau Sun Charm 39?
¿Es apto para travesía oceánica el Jeanneau Sun Charm 39?
¿Qué tipo de barco es el Jeanneau Sun Charm 39?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Jeanneau Sun Charm 39?
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