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Beneteau First Class 10

Monocasco 1982–1987 10.45 m Diseñador: Jacques Fauroux

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Ratios de Ingeniería

Regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 34.00 Confort MCR 12.33 Seguridad CSF 2.214 Lastre BR 0.400
Óptimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 34,00 Regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
MCR (confort) 12,33 Deportivo
Índice de confort (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
CSF (estabilidad) 2,21 Precaución
Índice de estabilidad (SNAME)

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
% Lastre 40,0 % Normal
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

¿Qué significa esto para el navegante?

Con un ratio Sail Area / Displacement de 34, el Beneteau First Class 10 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.

Con un Comfort Ratio de 12.33, el Beneteau First Class 10 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.

Con un Capsize Screening Factor de 2.214, por encima del umbral de 2,0, el Beneteau First Class 10 está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.

Su 40% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.

Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.

Diagrama Polar ORC

Velocidades reales del barco según angulo y viento (ORC Club 2026) GPH: 8,0

Casco (ORC)

LOA 10,39 m
Manga 3,06 m
Calado 1,82 m
Desplazamiento 3.177 kg
DLR 4,45
Sup. mojada 20,4 m²
Estabilidad 102,7
Momento adrizante 74,3 kg·m

Velamen (ORC)

Mayor 29,4 m²
Génova 30,5 m²
Spi simétrico 64,5 m²
Spi asimétrico 5,0 m²
Foques 5
Spinnakers 4

Aparejo (ORC)

Palo Aluminum
Crucetas 2
Enrollador mayor No
Backstay Adjustable
Baquestays Yes

Propulsión (ORC)

Hélice N/A
Instalación No Propeller
TWA / TWS 4 kt 6 kt 8 kt 10 kt 12 kt 14 kt 16 kt 20 kt 24 kt
Ángulo ceñida 46,1 43,5 41,2 39,1 37,6 37,6 37,4 37,5 38,6
VMG ceñida 2,5 3,5 4,3 4,8 5,1 5,2 5,3 5,3 5,3
52° 3,9 5,3 6,3 6,9 7,1 7,3 7,3 7,4 7,4
60° 4,1 5,6 6,5 7,0 7,3 7,5 7,6 7,7 7,7
75° 4,4 5,8 6,7 7,2 7,5 7,8 8,0 8,2 8,3
90° 4,2 5,7 6,6 7,2 7,5 7,9 8,2 8,7 9,0
110° 3,9 5,5 6,6 7,3 7,7 8,2 8,6 9,2 9,6
120° 3,7 5,3 6,4 7,1 7,7 8,1 8,7 9,9 10,8
135° 3,2 4,7 5,8 6,7 7,3 7,8 8,3 9,7 11,8
150° 2,6 3,9 5,0 6,0 6,8 7,3 7,8 8,8 10,4
VMG empopada 2,3 3,4 4,3 5,2 6,0 6,6 7,1 7,9 9,1
Ángulo trasluchada 137,0 144,9 149,2 151,4 157,6 165,1 170,5 171,4 152,3

Especificaciones — datos del astillero

Fuente: catálogo del fabricante. Los valores ORC medidos en seco pueden diferir ligeramente (ver sección Diagrama Polar ORC).

Eslora total
10.45
m
Manga
2.98
m
Calado
1.80
m
Desplazamiento
2.500
kg
Lastre
1.000
kg
Superficie vélica
61.59
Potencia
15
CV
Dimensiones
Eslora total
10.45 m
Eslora en flotación
9.85 m
Manga
2.98 m
Calado
1.80 m
Desplazamiento
2.500 kg
Lastre
1.000 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Jacques Fauroux
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
61.59 m²
Motor
Potencia
15 CV
Tanques

Beneteau First Class 10

Cuando Jacques Fauroux firmó el First Class 10, Beneteau quería un regatista puro que no renunciara al paso por puerta. El 40% de lastre y un calado de 1,80 metros anclan un casco estrecho —casi escaso en manga—, pero eso es lo que le da agilidad cuando el viento baja de seis nudos. Pocas unidades de su época llevaban aparejo *fractional* de serie con tantos metros cuadrados de vela: 61,59 m² sobre 2.500 kg no se olvidan, especialmente si el rachazo te pilla al través en el Golfo de León.

Navega con la piel tensa, casi zumbando, pero en mar cruzada o con fondo largo, el movimiento se vuelve nervioso. No es incómodo, pero exige atención al timón. Hoy no es un barco para travesías solitarias de invierno, pero en regatas de club o cruceros rápidos con tripulación ligera, sigue destacando donde otros se aletargan.

Su punto fuerte: salirse en ceñida. Su advertencia: no lo sobrecargues si sales con mar de fondo.

Preguntas frecuentes sobre el Beneteau First Class 10

¿Cuánto mide el Beneteau First Class 10?
El Beneteau First Class 10 tiene 10.45 metros de eslora total, 2.98 m de manga, 1.80 m de calado.
¿Cuál es el desplazamiento del Beneteau First Class 10?
El Beneteau First Class 10 desplaza 2.500 kg, de los que 1.000 kg son lastre (40%).
¿Cuándo se fabricó el Beneteau First Class 10?
El Beneteau First Class 10 se produjo entre 1982 y 1987.
¿Cuántos caballos tiene el Beneteau First Class 10?
El Beneteau First Class 10 monta un motor de 15 CV.
¿Quién diseñó el Beneteau First Class 10?
El Beneteau First Class 10 fue diseñado por Jacques Fauroux.
¿Es apto para travesía oceánica el Beneteau First Class 10?
No recomendado. El Beneteau First Class 10 tiene un Capsize Screening Factor de 2.214, por encima del umbral de 2,0 que se considera seguro para navegación de altura. Es un barco pensado para costa y aguas protegidas.
¿Qué tipo de barco es el Beneteau First Class 10?
El Beneteau First Class 10 es un velero tipo monocasco del astillero Beneteau.
¿Dónde puedo ver más barcos como el Beneteau First Class 10?
En MundoBarco tenemos fichas técnicas completas de veleros con ratios calculados, reviews de propietarios y comparador. Explora el catálogo de Beneteau o usa el buscador avanzado para filtrar por eslora, diseñador o categoría.

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