Irwin 33 Mkii
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 10.06 m
- Eslora en flotación
- 8.38 m
- Manga
- 3.40 m
- Calado
- 1.68 m
- Desplazamiento
- 5.420 kg
- Lastre
- 1.905 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla de aleta con timón compensado
- Diseñador
- Ted Irwin
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 45.43 m²
- Área mayor
- 18.14 m²
- Área foque
- 27.31 m²
- I
- 12.80 m
- J
- 4.27 m
- P
- 10.82 m
- E
- 3.35 m
- Altura mástil
- 14.10 m
Irwin 33 Mkii
El Irwin 33 MkII es un velero de fibra de vidrio diseñado por Ted Irwin en los años 70, cuando Irwin Yachts estaba en su apogeo. Con más de 10.000 unidades producidas, esta serie se convirtió en un clásico del diseño de cruceros asequibles.
Navega con un ritmo constante, gracias a su diseño aerodinámico y su gran superficie vélica. El barco es estable en alta mar, con un comportamiento tranquilo y sin temblores excesivos. La estabilidad es una de sus características más destacadas, lo que lo convierte en un compañero de navegación confiable en condiciones adversas.
Este modelo tiene una buena reputación en la comunidad náutica, especialmente entre los navegantes experimentados que buscan un velero de fácil manejo y resistente. Su diseño interior prioriza el espacio habitable y la facilidad de uso, lo que lo convierte en un barco cómodo para largas travesías.
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