Irwin 3/4 Ton
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 10.36 m
- Eslora en flotación
- 8.61 m
- Manga
- 2.90 m
- Calado
- 1.37 m
- Desplazamiento
- 4.407 kg
- Lastre
- 2.041 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Aleta con timón en skeg
- Diseñador
- Ted Irwin
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 49.15 m²
- Área mayor
- 20.68 m²
- Área foque
- 28.48 m²
- I
- 13.35 m
- J
- 4.27 m
- P
- 11.31 m
- E
- 3.66 m
Irwin 3/4 Ton
El Irwin 3/4 Ton es un velero de fibra de vidrio diseñado por Ted Irwin, fundador de Irwin Yachts, una empresa que produjo más de 10.000 veleros entre 1967 y 1991. Este modelo es el resultado de la experiencia de Irwin en la construcción de barcos asequibles para el mercado americano. Su diseño prioriza el espacio habitable y la facilidad de maniobra.
El Irwin 3/4 Ton es un barco rápido y cómodo en alta mar, gracias a su quilla fina y su rudder sobre el skeg. Su diseño permite una excelente estabilidad en aguas bravas, lo que lo hace ideal para regatas en alta mar. En 1976, un Irwin 3/4 Ton ganó la regata de la Florida Keys, demostrando su capacidad en competiciones de navegación a vela. Es un velero que se gana con el tiempo, y su reputación como un barco fiable y rápido lo ha convertido en un clásico en la navegación a vela.
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