Irwin 1/2 Ton
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 9.75 m
- Eslora en flotación
- 7.44 m
- Manga
- 3.12 m
- Calado
- 1.98 m
- Calado mínimo
- 1.07 m
- Desplazamiento
- 3.311 kg
- Lastre
- 907 kg
- Tipo de lastre
- Lead
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla retráctil
- Diseñador
- Ted Irwin
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 36.23 m²
- Área mayor
- 14.51 m²
- Área foque
- 21.74 m²
- I
- 11.89 m
- J
- 3.66 m
- P
- 10.11 m
- E
- 2.87 m
- Altura mástil
- 12.88 m
- Combustible
- 23.0 L
- Agua
- 45.0 L
Irwin 1/2 Ton
El Irwin 1/2 Ton es un clásico velero de la marca Irwin, fundada por Ted Irwin en la década de 1960. Diseñado para ser un barco de crucero asequible, prioriza el espacio habitable y la facilidad de manejo. Su caracter deportivo se refleja en su comportamiento en el agua, donde se vuelve nervioso a altas velocidades.
En condiciones normales, el Irwin 1/2 Ton se comporta de manera estable y cómoda, lo que lo hace ideal para navegaciones a larga distancia. Su aparelamiento de masthead sloop lo hace bien equipado para aprovechar los vientos más débiles. Es un barco que ha ganado reconocimiento en regatas y ha demostrado su versatilidad en diferentes condiciones marinas.
Aunque no es un barco muy rápido, su estabilidad y facilidad de manejo lo convierten en un compañero de navegación confiable y placentero. Si estás buscando un barco de crucero para largas travesías, el Irwin 1/2 Ton es una opción digna de considerar.
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