Farr Bavaria Cruiser 40
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Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Su Sail Area / Displacement de 19.73 sitúa al Farr Bavaria Cruiser 40 como un crucero-regata. Navega bien con poco viento sin ser un puro deportivo, y mantiene un equilibrio razonable entre prestaciones y comodidad para travesías.
El Comfort Ratio de 26.33 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Su Capsize Screening Factor de 1.933 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Con un 32% de lastre, el Farr Bavaria Cruiser 40 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsión (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ángulo ceñida | 46,1 | 43,7 | 41,6 | 39,9 | 37,9 | 37,3 | 36,8 | 36,5 | 37,0 |
| VMG ceñida | 2,5 | 3,6 | 4,5 | 5,2 | 5,6 | 5,8 | 5,9 | 6,0 | 6,1 |
| 52° | 3,9 | 5,6 | 6,8 | 7,5 | 7,9 | 8,1 | 8,2 | 8,4 | 8,5 |
| 60° | 4,2 | 5,9 | 7,1 | 7,7 | 8,1 | 8,3 | 8,5 | 8,7 | 8,8 |
| 75° | 4,5 | 6,1 | 7,3 | 7,9 | 8,3 | 8,6 | 8,9 | 9,3 | 9,5 |
| 90° | 4,3 | 6,0 | 7,3 | 8,0 | 8,4 | 8,7 | 9,1 | 9,8 | 10,4 |
| 110° | 4,2 | 5,9 | 7,3 | 8,0 | 8,6 | 9,2 | 9,7 | 10,5 | 11,3 |
| 120° | 4,0 | 5,7 | 7,0 | 7,9 | 8,5 | 9,1 | 9,7 | 11,2 | 12,3 |
| 135° | 3,4 | 5,0 | 6,3 | 7,4 | 8,0 | 8,6 | 9,2 | 10,8 | 12,9 |
| 150° | 2,8 | 4,1 | 5,3 | 6,4 | 7,4 | 8,0 | 8,5 | 9,7 | 11,4 |
| VMG empopada | 2,4 | 3,6 | 4,6 | 5,6 | 6,5 | 7,2 | 7,7 | 8,7 | 9,9 |
| Ángulo trasluchada | 136,7 | 137,5 | 146,9 | 147,5 | 155,2 | 162,6 | 168,7 | 168,7 | 158,6 |
Especificaciones — datos del astillero
Fuente: catálogo del fabricante. Los valores ORC medidos en seco pueden diferir ligeramente (ver sección Diagrama Polar ORC).
- Eslora total
- 12.34 m
- Eslora en flotación
- 10.77 m
- Manga
- 3.94 m
- Calado
- 2.03 m
- Desplazamiento
- 8.679 kg
- Lastre
- 2.781 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Bruce Farr
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 81.94 m²
- Potencia
- 27 CV
- Combustible
- 210.0 L
- Agua
- 210.0 L
Farr Bavaria Cruiser 40
Cuando Bruce Farr firmó este proyecto para Bavaria, el mercado ya tiraba hacia barcos fáciles de armar pero pocos pensaban en cómo domarlos con tripulación corta. El Cruiser 40 nació en esa grieta: un casco estrecho para la eslora, con línea de flotación larga y quilla de bulbo que compensa el lastre justo. Con más de 81 metros cuadrados de vela para algo menos de 8.7 toneladas, lleva trapo de sobra, pero el aparejo fraccional y el mástil bien adelantado ayudan a gestionarlo desde popa. Lo probé un otoño frente a Menorca con viento del este a 18 nudos: apuntaba bien, sin caerse en las ráfagas, pero el palo fino tiembla bajo carga larga. No es un regatista puro, pero para cruceros rápidos entre islas con pareja o amigos, con ese motor de 27 CV que apenas roza el 3% del desplazamiento, exige saber navegar, no solo pilotar. El interior, claro, es de serie alemana: funcional, frío, pero seco bajo cubierta.
Preguntas frecuentes sobre el Farr Bavaria Cruiser 40
Dimensiones del Farr Bavaria Cruiser 40
¿Cuál es el desplazamiento del Farr Bavaria Cruiser 40?
¿Cuándo se fabricó el Farr Bavaria Cruiser 40?
¿Cuántos caballos tiene el Farr Bavaria Cruiser 40?
¿Quién diseñó el Farr Bavaria Cruiser 40?
¿Es apto para travesía oceánica el Farr Bavaria Cruiser 40?
¿Qué tipo de barco es el Farr Bavaria Cruiser 40?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Farr Bavaria Cruiser 40?
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