Dehler 29
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsion (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Angulo cenida | 47.1 | 44.5 | 42.3 | 41.1 | 40.1 | 39.7 | 39.7 | 40.7 | 42.7 |
| VMG cenida | 2.1 | 3.1 | 3.7 | 4.2 | 4.4 | 4.5 | 4.6 | 4.5 | 4.4 |
| 52° | 3.4 | 4.7 | 5.6 | 6.1 | 6.4 | 6.5 | 6.6 | 6.6 | 6.5 |
| 60° | 3.7 | 5.0 | 5.8 | 6.3 | 6.6 | 6.7 | 6.8 | 6.8 | 6.8 |
| 75° | 3.9 | 5.2 | 6.0 | 6.5 | 6.8 | 7.0 | 7.1 | 7.2 | 7.3 |
| 90° | 3.8 | 5.2 | 6.2 | 6.7 | 7.0 | 7.1 | 7.3 | 7.6 | 7.8 |
| 110° | 3.8 | 5.3 | 6.3 | 6.8 | 7.2 | 7.5 | 7.8 | 8.2 | 8.5 |
| 120° | 3.7 | 5.1 | 6.1 | 6.7 | 7.1 | 7.5 | 7.9 | 8.6 | 9.1 |
| 135° | 3.2 | 4.6 | 5.6 | 6.4 | 6.8 | 7.2 | 7.6 | 8.5 | 9.7 |
| 150° | 2.6 | 3.9 | 4.9 | 5.8 | 6.4 | 6.9 | 7.2 | 8.0 | 8.9 |
| VMG empopada | 2.3 | 3.3 | 4.2 | 5.0 | 5.7 | 6.3 | 6.7 | 7.4 | 8.1 |
| Angulo trasluchada | 139.3 | 143.9 | 147.8 | 153.7 | 161.5 | 168.2 | 176.3 | 177.2 | 174.1 |
Especificaciones
- Eslora total
- 8.75 m
- Eslora en flotación
- 8.00 m
- Manga
- 2.99 m
- Calado
- 1.58 m
- Desplazamiento
- 3.700 kg
- Lastre
- 1.120 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Judel/Vrolijk & Co.
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 43.01 m²
- Potencia
- 21 CV
- Combustible
- 60.0 L
- Agua
- 100.0 L
Dehler 29
El Dehler 29 es un velero de fibra de vidrio con un diseño sport-cruiser, creado por el estudio Judel/Vrolijk & Co. para el astillero alemán Dehler. Es un barco de regata con un toque de comodidad, ideal para aquellos que buscan una experiencia intensa en el agua.
El Dehler 29 se caracteriza por su velocidad y agilidad, con un rendimiento notable en condiciones de viento moderado. Su diseño fractional sloop le permite navegar con estabilidad y equilibrio, incluso en aguas turbulentas. Aunque su eslora no es exagerada, su manga ancha le da un carácter seguro y estable. Los propietarios de Dehler 29 han participado en varias regatas internacionales, destacando su participación en la Copa de Europa de Veleros en 2002.
Este velero ha ganado una reputación por su fiabilidad y resistencia, convirtiéndolo en un favorito entre los navegantes experimentados. Su motor de 21 CV es suficiente para impulsarlo a una velocidad aceptable, sin sacrificar su capacidad para navegar a vela.
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