Cape Dory Dory 22
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 6.81 m
- Eslora en flotación
- 4.95 m
- Manga
- 2.23 m
- Calado
- 0.91 m
- Desplazamiento
- 1.451 kg
- Lastre
- 635 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla larga
- Diseñador
- Carl Alberg
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 22.30 m²
- Área mayor
- 10.59 m²
- Área foque
- 11.71 m²
- I
- 8.53 m
- J
- 2.74 m
- P
- 7.32 m
- E
- 2.90 m
Cape Dory Dory 22
El Cape Dory Dory 22 es un velero tipo monocasco producido entre 1981 y 1985, disenado por Carl Alberg. Con una eslora de 6,81 metros y una manga de 2,23 metros, ofrece un buen equilibrio entre espacio habitable y prestaciones en el agua.
Su casco esta construido en fibra de vidrio con quilla larga. El desplazamiento es de 1.451 kg, con 635 kg de lastre (43.8% del desplazamiento). El calado es de 0,91 metros.
El aparejo es de tipo sloop con aparejo a tope de palo, con una superficie velica de 22,3 m². El ratio SA/D de 17.73 sugiere un rendimiento equilibrado, adecuado tanto para crucero como para regata social. Su ratio desplazamiento/eslora de 332.9 lo situa en la categoria de barco pesado, idoneo para travesias oceanicas.
El Cape Dory Dory 22 es un velero de tamano manejable, ideal para iniciarse en la navegacion a vela o para salidas de dia.
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