Bristol 24
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 7.49 m
- Eslora en flotación
- 5.51 m
- Manga
- 2.44 m
- Calado
- 1.04 m
- Desplazamiento
- 2.685 kg
- Lastre
- 1.361 kg
- Tipo de lastre
- Iron or Lead
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla larga
- Diseñador
- Paul Coble
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 27.50 m²
- Área mayor
- 14.02 m²
- Área foque
- 12.93 m²
- I
- 9.22 m
- J
- 2.80 m
- P
- 8.03 m
- E
- 3.49 m
Bristol 24
El Bristol 24 es un velero de crucero que se siente en casa en aguas abiertas, pero también es capaz de navegar por calas y rías. Su diseño de masthead sloop le da una sensación de estabilidad y control en alta mar. Me gustan su manga baja y su quilla larga, que le permiten avanzar con suavidad en condiciones de mar agitado. Su superficie vélica es suficiente para que pueda navegar a una velocidad decente, pero no tanto que le haga parecer nervioso en caso de que haya un poco de viento.
Me han dicho que el Bristol 24 ha tenido un buen historial en las regatas de crucero, especialmente en las que se realizan en aguas del norte de Europa. Su diseñador, Paul Coble, es un experto en veleros de crucero costero, lo que refleja en el diseño y la construcción del barco.
En resumen, el Bristol 24 es un velero sólido y confiable que se siente en casa en aguas abiertas y es capaz de navegar por calas y rías. Su estabilidad y control en alta mar lo hacen ideal para cruceros largos.
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