Beneteau Oceanis 320
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Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 20.17, el Beneteau Oceanis 320 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
El Comfort Ratio de 20.24 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
El Capsize de 2.071 se sitúa en el límite aceptable. Apto para navegación costera y travesías cortas en buenas condiciones, pero para cruces oceánicos largos es un factor a valorar junto con meteorología y experiencia.
Con un 30% de lastre, el Beneteau Oceanis 320 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsión (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ángulo ceñida | 49,0 | 46,3 | 44,5 | 43,8 | 42,3 | 41,3 | 40,9 | 41,2 | 43,2 |
| VMG ceñida | 1,9 | 2,8 | 3,4 | 3,8 | 4,1 | 4,4 | 4,5 | 4,5 | 4,3 |
| 52° | 3,1 | 4,3 | 5,2 | 5,8 | 6,1 | 6,4 | 6,5 | 6,5 | 6,5 |
| 60° | 3,3 | 4,6 | 5,5 | 6,0 | 6,4 | 6,5 | 6,7 | 6,7 | 6,7 |
| 75° | 3,6 | 4,8 | 5,7 | 6,2 | 6,5 | 6,7 | 6,9 | 7,1 | 7,1 |
| 90° | 3,5 | 4,8 | 5,7 | 6,3 | 6,7 | 6,8 | 7,0 | 7,3 | 7,5 |
| 110° | 3,4 | 4,8 | 5,8 | 6,4 | 6,8 | 7,1 | 7,3 | 7,8 | 8,0 |
| 120° | 3,3 | 4,7 | 5,7 | 6,4 | 6,8 | 7,0 | 7,3 | 7,9 | 8,4 |
| 135° | 2,9 | 4,2 | 5,3 | 6,1 | 6,6 | 6,9 | 7,2 | 7,8 | 8,5 |
| 150° | 2,4 | 3,6 | 4,7 | 5,5 | 6,2 | 6,6 | 6,9 | 7,5 | 8,1 |
| VMG empopada | 2,1 | 3,2 | 4,1 | 4,8 | 5,5 | 6,0 | 6,4 | 7,0 | 7,5 |
| Ángulo trasluchada | 144,4 | 147,6 | 151,4 | 154,7 | 160,3 | 166,2 | 174,1 | 178,3 | 177,2 |
Especificaciones — datos del astillero
Fuente: catálogo del fabricante. Los valores ORC medidos en seco pueden diferir ligeramente (ver sección Diagrama Polar ORC).
- Eslora total
- 9.23 m
- Eslora en flotación
- 8.44 m
- Manga
- 3.26 m
- Calado
- 1.40 m
- Desplazamiento
- 4.000 kg
- Lastre
- 1.200 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Philippe Briand
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 49.98 m²
Beneteau Oceanis 320
Cuando Beneteau lanzó el Oceanis 320 en 1987, apuntaba a un comprador que quería crucero moderno sin renunciar del todo al paso. Philippe Briand firmó un casco con volumen en popa y línea de flotación larga, típica de la transición entre los barcos redondos de los 70 y la eficiencia que exigía la década siguiente. La manga, generosa para la eslora, da espacio en interior, pero también levanta el centro de carena: en mar cruzado, el barco se mueve, y si llevas más de 15 nudos de viento aparente, el timón empieza a hablar más de la cuenta. Lleva buena superficie vélica para su desplazamiento, pero la repartes en olas y el balance es inmediato.
Hoy, es un crucero costero realista: su calado te deja entrar en muchas ensenadas del Mediterráneo sin sudar, y el aparejo masthead, aunque pasado de moda, sigue siendo fácil de manejar. El lastre, justo en el 30%, aguanta el rolido, pero no finge estabilidad extrema. Si buscas travesías largas con mar picada, hay mejores opciones. Pero si quieres un barco con carácter de los 80, navegable, con solera y precio razonable, el 320 sigue teniendo sitio en la dársena.
Preguntas frecuentes sobre el Beneteau Oceanis 320
Dimensiones del Beneteau Oceanis 320
¿Cuánto pesa el Beneteau Oceanis 320?
¿De qué año es el Beneteau Oceanis 320?
¿Quién diseñó el Beneteau Oceanis 320?
¿Es apto para travesía oceánica el Beneteau Oceanis 320?
¿Qué tipo de barco es el Beneteau Oceanis 320?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Beneteau Oceanis 320?
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