Jeanneau Sun Odyssey 32I
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Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 17.29 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
El Comfort Ratio de 21 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
El Capsize de 2.046 se sitúa en el límite aceptable. Apto para navegación costera y travesías cortas en buenas condiciones, pero para cruces oceánicos largos es un factor a valorar junto con meteorología y experiencia.
Con un 26% de lastre, el Jeanneau Sun Odyssey 32I apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 9.60 m
- Eslora en flotación
- 8.52 m
- Manga
- 3.30 m
- Calado
- 1.98 m
- Desplazamiento
- 4.300 kg
- Lastre
- 1.130 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Philippe Briand
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 44.97 m²
- Potencia
- 21 CV
- Combustible
- 68.0 L
- Agua
- 170.0 L
Jeanneau Sun Odyssey 32I
Cuando Jeanneau lanzó el Sun Odyssey 32i en 2005, apostó por un crucero de paso rápido sin sacrificar el confort de cubierta. Philippe Briand trazó un casco alargado, con líneas limpias y un plano de deriva profundo: 1,98 metros de calado que anclan un barco con ambición de mar. Pesa 4.300 kg, pero con lastre bien repartido —un 26%— y aparejo fraccional, responde con viveza al timón. Lleva más vela de lo habitual para su eslora, lo que se nota en popa o al largo, pero en marejada pide atención: la inercia lateral aparece si aflojas. No es un pesado mediterráneo de andar parsimonioso, sino un barco que gana confianza con velocidad. Para quien busca travesías costeras con ritmo, sin renunciar a un interior seco y bien distribuido. Navega con soltura en condiciones moderadas, pero en mar cruzada o con viento fuerte exige un ajuste fino de velas. Su punto dulce está entre el largo costero rápido y la regata de club con carga mínima.
Preguntas frecuentes sobre el Jeanneau Sun Odyssey 32I
¿Cuál es la eslora del Jeanneau Sun Odyssey 32I?
¿Cuánto pesa el Jeanneau Sun Odyssey 32I?
¿De qué año es el Jeanneau Sun Odyssey 32I?
¿Qué motor monta el Jeanneau Sun Odyssey 32I?
¿Quién es el arquitecto naval del Jeanneau Sun Odyssey 32I?
¿Es apto para travesía oceánica el Jeanneau Sun Odyssey 32I?
¿Qué tipo de barco es el Jeanneau Sun Odyssey 32I?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Jeanneau Sun Odyssey 32I?
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