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Beneteau First 47.7

Monocasco 2000–actual 14.33 m Diseñador: Bruce Farr

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Ratios de Ingeniería

Crucero-regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 19.15 Confort MCR 25.04 Seguridad CSF 2.010 Lastre BR 0.333
Óptimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 19,15 Crucero-regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
MCR (confort) 25,04 Confortable
Índice de confort (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
CSF (estabilidad) 2,01 Aceptable
Índice de estabilidad (SNAME)

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
% Lastre 33,3 % Ligero
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

¿Qué significa esto para el navegante?

Su Sail Area / Displacement de 19.15 sitúa al Beneteau First 47.7 como un crucero-regata. Navega bien con poco viento sin ser un puro deportivo, y mantiene un equilibrio razonable entre prestaciones y comodidad para travesías.

El Comfort Ratio de 25.04 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.

El Capsize de 2.01 se sitúa en el límite aceptable. Apto para navegación costera y travesías cortas en buenas condiciones, pero para cruces oceánicos largos es un factor a valorar junto con meteorología y experiencia.

Con un 33% de lastre, el Beneteau First 47.7 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.

Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.

Diagrama Polar ORC

Velocidades reales del barco según angulo y viento (ORC International 2026) GPH: 8,0

Casco (ORC)

LOA 14,51 m
Manga 4,51 m
Calado 2,28 m
Desplazamiento 11.641 kg
DLR 6,04
Sup. mojada 41,6 m²
Estabilidad 117,0
Momento adrizante 329,3 kg·m

Velamen (ORC)

Mayor 59,3 m²
Génova 63,6 m²
Spi simétrico 132,0 m²
Spi asimétrico 138,5 m²
Foques 7
Spinnakers 5

Aparejo (ORC)

Palo Aluminum
Crucetas 3
Enrollador mayor No
Backstay Adjustable

Propulsión (ORC)

Hélice Folding 3 blades
Instalación Shaft exposed
TWA / TWS 4 kt 6 kt 8 kt 10 kt 12 kt 14 kt 16 kt 20 kt 24 kt
Ángulo ceñida 47,4 44,6 42,6 41,0 40,1 39,4 39,2 39,1 39,9
VMG ceñida 2,6 3,7 4,5 5,2 5,5 5,7 5,7 5,8 5,7
52° 4,1 5,7 6,9 7,6 8,0 8,1 8,2 8,3 8,3
60° 4,5 6,1 7,2 7,8 8,2 8,4 8,5 8,6 8,6
75° 4,8 6,4 7,4 8,0 8,4 8,6 8,8 9,0 9,1
90° 4,6 6,2 7,3 8,0 8,5 8,7 9,0 9,4 9,7
110° 4,3 6,1 7,4 8,2 8,7 9,1 9,5 10,0 10,4
120° 4,1 5,9 7,3 8,1 8,7 9,1 9,5 10,4 11,1
135° 3,6 5,3 6,6 7,6 8,3 8,8 9,2 10,2 11,5
150° 3,0 4,4 5,7 6,7 7,6 8,2 8,7 9,5 10,5
VMG empopada 2,6 3,8 4,9 5,8 6,6 7,3 7,9 8,7 9,5
Ángulo trasluchada 138,8 142,2 145,8 148,6 154,8 161,0 166,6 176,3 173,6

Especificaciones — datos del astillero

Fuente: catálogo del fabricante. Los valores ORC medidos en seco pueden diferir ligeramente (ver sección Diagrama Polar ORC).

Eslora total
14.33
m
Manga
4.50
m
Calado
2.31
m
Desplazamiento
11.500
kg
Lastre
3.830
kg
Superficie vélica
95.97
Potencia
75
CV
Combustible
250.0
L
Agua
700.0
L
Dimensiones
Eslora total
14.33 m
Eslora en flotación
12.60 m
Manga
4.50 m
Calado
2.31 m
Desplazamiento
11.500 kg
Lastre
3.830 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Bruce Farr
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
95.97 m²
Motor
Potencia
75 CV
Tanques
Combustible
250.0 L
Agua
700.0 L

Beneteau First 47.7

Cuando Bruce Farr firmó el First 47.7, en 2000, ya no diseñaba solo para velocidad: lo hacía para equilibrio. Beneteau quería un crucero-regatista que no se quedara obsoleto a los cinco años, y con este casco logró mantener la estética de tensión propia de los Farr sin sacrificar funcionalidad. La manga amplia, repartida hacia popa, da volumen en interior, pero también estabilidad inicial que compensa un plano vélico generoso: lleva más tela de lo habitual para su clase, y responde bien si el timón sabe dosar. Navegarlo en travesía mediterránea con viento cruzado entre 18 y 22 nudos revela su punto dulce: escora contenida, rumbo firme, paso por agua limpio. El lastre, cercano al 33%, ayuda, aunque en racheado fuerte pide ajuste de orza. Hoy encaja en clubes donde se hace regata de fin de semana, pero con patrón experimentado puede asumir travesías sin aspavientos. Su punto fuerte: la transición entre navegación costera y oceánica. Su límite: el interior, típico de su época, aprieta en eslora real útil.

Preguntas frecuentes sobre el Beneteau First 47.7

¿Cuál es la eslora del Beneteau First 47.7?
El Beneteau First 47.7 tiene 14.33 metros de eslora total, 4.50 m de manga, 2.31 m de calado.
¿Cuál es el desplazamiento del Beneteau First 47.7?
El Beneteau First 47.7 desplaza 11.500 kg, de los que 3.830 kg son lastre (33%).
¿Cuándo se fabricó el Beneteau First 47.7?
El Beneteau First 47.7 se produjo a partir de 2000.
¿Cuántos caballos tiene el Beneteau First 47.7?
El Beneteau First 47.7 monta un motor de 75 CV con un depósito de 250 litros de combustible.
¿Quién diseñó el Beneteau First 47.7?
El Beneteau First 47.7 fue diseñado por Bruce Farr.
¿Es apto para travesía oceánica el Beneteau First 47.7?
Con matices. Su Capsize Screening Factor de 2.01 está en el límite aceptable para travesía oceánica. Es un barco válido para navegación costera y travesías cortas, pero para cruces oceánicos conviene valorar condiciones meteorológicas y experiencia de la tripulación.
¿Qué tipo de barco es el Beneteau First 47.7?
El Beneteau First 47.7 es un velero tipo monocasco del astillero Beneteau.
¿Dónde puedo ver más barcos como el Beneteau First 47.7?
En MundoBarco tenemos fichas técnicas completas de veleros con ratios calculados, reviews de propietarios y comparador. Explora el catálogo de Beneteau o usa el buscador avanzado para filtrar por eslora, diseñador o categoría.

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