Beneteau First 35-2 Carbon Edition
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Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 10.85 m
- Eslora en flotación
- 9.33 m
- Manga
- 3.64 m
- Calado
- 2.30 m
- Desplazamiento
- 5.500 kg
- Lastre
- 1.768 kg
- Tipo de lastre
- Iron/Lead
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla de aleta con timón compensado
- Diseñador
- Bruce Farr
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 72.47 m²
- Área mayor
- 33.60 m²
- Área foque
- 28.79 m²
- I
- 14.40 m
- J
- 4.00 m
- P
- 14.00 m
- E
- 4.80 m
- Altura mástil
- 17.26 m
- Combustible
- 75.0 L
- Agua
- 200.0 L
Beneteau First 35-2 Carbon Edition
El Beneteau First 35-2 Carbon Edition es un velero de crucero-regata que tiene una reputación sólida en la comunidad de navegantes experimentados. Su diseño orientado al rendimiento se refleja en su capacidad para mantener una velocidad constante en condiciones de mar bravío. La experiencia de Bruce Farr en la creación de veleros competitivos se refleja en el carácter del First 35-2, que es seguro y estable en aguas turbulentas.
Su historia en la escena de la regata es notable, con varias participaciones en la Copa América y otros eventos de prestigio. Aunque no es un barco fácil de maniobrar, su comportamiento en el agua es predecible y fácil de anticipar, lo que lo hace ideal para navegantes con experiencia.
La construcción con fibra de vidrio y el diseño del quilla fin proporcionan una buena estabilidad en condiciones de mar bravío, lo que lo hace un barco cómodo para largas travesías.
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