Beneteau First 22
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 24.88, el Beneteau First 22 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
Su Displacement / Length de 184.4 lo clasifica como diseño ligero. Acelera con facilidad, planea en popas con viento fresco y resulta ágil al timón, aunque transmite más los movimientos del mar que un barco pesado.
Con un Comfort Ratio de 11.73, el Beneteau First 22 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
Con un Capsize Screening Factor de 2.44, por encima del umbral de 2,0, el Beneteau First 22 está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.
Su 38% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
Su velocidad teórica de casco es de 5.69 nudos, propia de esloras pequeñas. Conviene tenerla en cuenta al planificar etapas de navegación.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 6.95 m
- Eslora en flotación
- 5.50 m
- Manga
- 2.49 m
- Calado
- 1.70 m
- Calado mínimo
- 0.65 m
- Desplazamiento
- 1.100 kg
- Lastre
- 420 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla/orza
- Diseñador
- Groupe Finot
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 26.01 m²
- Área mayor
- 8.12 m²
- Área foque
- 9.75 m²
- I
- 7.30 m
- J
- 2.67 m
- P
- 6.77 m
- E
- 2.40 m
Beneteau First 22
Cuando Groupe Finot firmó el First 22, Beneteau ya apuntaba al cruce entre regata y crucero, pero este carena fue un puñetazo de claridad: un barco corto que no se disculpa por serlo. La manga ajustada y el calado de casi 1,70 metros con quilla completa le dan agarre inusual para su eslora, y el aparejo fraccional, con vela mayor generosa, responde al mínimo viento. Lo notarás en un viraje de menos de tres nudos: se cuelga al través sin pereza, como esos finos del noreste que aprovechan cada racha.
Pero no es un juguete. Aunque su desplazamiento roza la tonelada y media, el lastre bien concentrado (casi el 38%) mantiene la vertical, incluso cuando el mar se pone picado. Allí, eso sí, se paga el precio: la inercia es poca, y las embestidas del fondo corto lo hacen nervioso si el viento supera los 20 nudos.
Hoy, sigue siendo una opción lúcida para quien quiera salir solo o en pareja, navegar costas con vientos leves y meterse en calas donde otros no llegan. No es para cruzar el golfo de León en febrero, pero en el Mediterráneo primaveral, con la tabla de planeo lista y el ancla en proa, cumple.
Preguntas frecuentes sobre el Beneteau First 22
Dimensiones del Beneteau First 22
¿Cuál es el desplazamiento del Beneteau First 22?
¿Cuándo se fabricó el Beneteau First 22?
¿Quién es el arquitecto naval del Beneteau First 22?
¿Es apto para travesía oceánica el Beneteau First 22?
¿Qué tipo de barco es el Beneteau First 22?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Beneteau First 22?
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