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Beneteau 40

Monocasco 2007–actual 12.14 m Diseñador: Berret-Racoupeau

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Ratios de Ingeniería

Crucero-regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 19.51 Confort MCR 26.16 Seguridad CSF 1.950 Lastre BR 0.285
Óptimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 19,51 Crucero-regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
MCR (confort) 26,16 Confortable
Índice de confort (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
CSF (estabilidad) 1,95 Seguro
Índice de estabilidad (SNAME)

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
% Lastre 28,5 % Ligero
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

¿Qué significa esto para el navegante?

Su Sail Area / Displacement de 19.51 sitúa al Beneteau 40 como un crucero-regata. Navega bien con poco viento sin ser un puro deportivo, y mantiene un equilibrio razonable entre prestaciones y comodidad para travesías.

El Comfort Ratio de 26.16 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.

Su Capsize Screening Factor de 1.95 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.

Con un 29% de lastre, el Beneteau 40 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.

Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.

Diagrama Polar ORC

Velocidades reales del barco según angulo y viento (ORC International 2026)

Casco (ORC)

LOA 12,24 m
Manga 3,86 m
Calado 2,47 m
Desplazamiento 8.065 kg
DLR 6,03
Sup. mojada 33,2 m²
Estabilidad 121,1
Momento adrizante 187,1 kg·m

Velamen (ORC)

Mayor 53,0 m²
Génova 40,6 m²
Spi simétrico 157,8 m²
Spi asimétrico 157,8 m²
Foques 6
Spinnakers 5

Aparejo (ORC)

Palo Aluminum
Crucetas 3
Enrollador mayor No
Backstay Adjustable

Propulsión (ORC)

Hélice Folding 2 blades
Instalación Strut
TWA / TWS 4 kt 6 kt 8 kt 10 kt 12 kt 14 kt 16 kt 20 kt 24 kt
Ángulo ceñida 46,0 43,4 40,7 39,3 38,2 37,5 37,2 37,4 38,4
VMG ceñida 2,6 3,7 4,5 5,1 5,4 5,6 5,6 5,7 5,7
52° 4,1 5,7 6,7 7,3 7,6 7,8 7,9 7,9 8,0
60° 4,4 5,9 7,0 7,5 7,8 8,0 8,1 8,2 8,2
75° 4,6 6,1 7,2 7,7 8,0 8,2 8,4 8,6 8,7
90° 4,7 6,4 7,4 8,0 8,2 8,4 8,6 8,9 9,2
110° 4,6 6,4 7,5 8,1 8,5 8,8 9,1 9,6 10,0
120° 4,4 6,2 7,4 8,1 8,5 9,0 9,3 10,0 10,9
135° 3,9 5,6 6,9 7,7 8,2 8,7 9,2 10,5 12,1
150° 3,2 4,7 5,9 6,9 7,7 8,1 8,5 9,4 11,0
VMG empopada 2,8 4,1 5,1 6,0 6,7 7,1 7,5 8,2 9,5
Ángulo trasluchada 139,0 142,3 146,1 148,9 152,4 156,1 160,6 159,5 142,7

Especificaciones — datos del astillero

Fuente: catálogo del fabricante. Los valores ORC medidos en seco pueden diferir ligeramente (ver sección Diagrama Polar ORC).

Eslora total
12.14
m
Manga
3.91
m
Calado
1.90
m
Desplazamiento
8.260
kg
Lastre
2.358
kg
Superficie vélica
78.40
Potencia
40
CV
Combustible
201.0
L
Agua
379.0
L
Altura interior
1.95
m
Dimensiones
Eslora total
12.14 m
Eslora en flotación
10.34 m
Manga
3.91 m
Calado
1.90 m
Desplazamiento
8.260 kg
Lastre
2.358 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Berret-Racoupeau
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
78.40 m²
Motor
Potencia
40 CV
Tanques
Combustible
201.0 L
Agua
379.0 L
Alojamiento
Altura interior
1.95 m

Beneteau 40

Cuando Berret-Racoupeau firmó este dibujo en 2007, ya no diseñaban para puristas: el Beneteau 40 apuntaba a quien quería espacio, maniobrabilidad y cierto andar, sin renunciar a cruzar con comodidad. El casco lleva caída de línea trasera pronunciada, algo raro entonces en Beneteau, que mejora el equilibrio a mayor velocidad. Con manga cercana a los 4 metros sobre 12.14 de eslora, aprovecha el volumen sin caer en la flotabilidad forzada; eso, sumado al lastre al 29%, le da cierta contundencia en popa cerrada, aunque no es un barco que se luzca al rizo.

Lleva más vela por metro que muchos de su generación, pero el aparejo *fractional* y el mástil en 3/4 permiten ajustar bien en aumento. El motor de 40 CV apenas sobrevive, pero en puerto ayuda.

Hoy, se lo ven en manos de particulares que lo usan para travesías costeras o como charter en Baleares y Canarias. Buena plataforma si no buscas mil millas seguidas: la obra viva funciona, pero los compartimentos de agua dulce y la disposición de la bodega delantera lo atan a puerto más de lo deseado en travesía oceánica.

Preguntas frecuentes sobre el Beneteau 40

Dimensiones del Beneteau 40
El Beneteau 40 tiene 12.14 metros de eslora total, 3.91 m de manga, 1.90 m de calado.
¿Cuánto pesa el Beneteau 40?
El Beneteau 40 desplaza 8.260 kg, de los que 2.358 kg son lastre (29%).
¿De qué año es el Beneteau 40?
El Beneteau 40 se produjo a partir de 2007.
¿Qué motor monta el Beneteau 40?
El Beneteau 40 monta un motor de 40 CV con un depósito de 201 litros de combustible.
¿Quién es el arquitecto naval del Beneteau 40?
El Beneteau 40 fue diseñado por Berret-Racoupeau.
¿Es apto para travesía oceánica el Beneteau 40?
Sí. Con un Capsize Screening Factor de 1.95 y 12.14 m de eslora, el Beneteau 40 entra dentro de los parámetros considerados seguros para navegación oceánica. La cifra por debajo de 2,0 indica buena resistencia al vuelco, y la eslora por encima de 10 m da margen frente a estados de mar formados.
¿Qué tipo de barco es el Beneteau 40?
El Beneteau 40 es un velero tipo monocasco del astillero Beneteau.
¿Dónde puedo ver más barcos como el Beneteau 40?
En MundoBarco tenemos fichas técnicas completas de veleros con ratios calculados, reviews de propietarios y comparador. Explora el catálogo de Beneteau o usa el buscador avanzado para filtrar por eslora, diseñador o categoría.

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