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Beneteau 40

Monocasco 2007–actual 12.14 m Diseñador: Berret-Racoupeau

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Ratios de Ingeniería

Crucero-regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 19.51 Confort MCR 26.16 Seguridad CSF 1.950 Lastre BR 0.285
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 19.51 Crucero-regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 26.16 Confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 1.950 Seguro
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.285 Ligero
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Diagrama Polar ORC

Velocidades reales del barco según angulo y viento (ORC International 2026)

Casco (ORC)

LOA 12,24 m
Manga 3,86 m
Calado 2,47 m
Desplazamiento 8.065 kg
DLR 6,03
Sup. mojada 33,2 m²
Estabilidad 121,1
Momento adrizante 187,1 kg·m

Velamen (ORC)

Mayor 53,0 m²
Genova 40,6 m²
Spi simétrico 157,8 m²
Spi asimétrico 157,8 m²
Foques 6
Spinnakers 5

Aparejo (ORC)

Palo Aluminum
Crucetas 3
Enrollador mayor No
Backstay Adjustable

Propulsion (ORC)

Helice Folding 2 blades
Instalacion Strut
TWA / TWS 4 kt 6 kt 8 kt 10 kt 12 kt 14 kt 16 kt 20 kt 24 kt
Angulo cenida 46.0 43.4 40.7 39.3 38.2 37.5 37.2 37.4 38.4
VMG cenida 2.6 3.7 4.5 5.1 5.4 5.6 5.6 5.7 5.7
52° 4.1 5.7 6.7 7.3 7.6 7.8 7.9 7.9 8.0
60° 4.4 5.9 7.0 7.5 7.8 8.0 8.1 8.2 8.2
75° 4.6 6.1 7.2 7.7 8.0 8.2 8.4 8.6 8.7
90° 4.7 6.4 7.4 8.0 8.2 8.4 8.6 8.9 9.2
110° 4.6 6.4 7.5 8.1 8.5 8.8 9.1 9.6 10.0
120° 4.4 6.2 7.4 8.1 8.5 9.0 9.3 10.0 10.9
135° 3.9 5.6 6.9 7.7 8.2 8.7 9.2 10.5 12.1
150° 3.2 4.7 5.9 6.9 7.7 8.1 8.5 9.4 11.0
VMG empopada 2.8 4.1 5.1 6.0 6.7 7.1 7.5 8.2 9.5
Angulo trasluchada 139.0 142.3 146.1 148.9 152.4 156.1 160.6 159.5 142.7

Especificaciones

Eslora total
12.14
m
Manga
3.91
m
Calado
1.90
m
Desplazamiento
8.260
kg
Lastre
2.358
kg
Superficie vélica
78.40
Potencia
40
CV
Combustible
201.0
L
Agua
379.0
L
Altura interior
1.95
m
Dimensiones
Eslora total
12.14 m
Eslora en flotación
10.34 m
Manga
3.91 m
Calado
1.90 m
Desplazamiento
8.260 kg
Lastre
2.358 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Berret-Racoupeau
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
78.40 m²
Motor
Potencia
40 CV
Tanques
Combustible
201.0 L
Agua
379.0 L
Alojamiento
Altura interior
1.95 m

Beneteau 40

El Beneteau 40 es un velero clásico, con un diseño que se enfoca en la habitabilidad y la facilidad de manejo. Su eslora de 12 metros y manga de 3.9 metros lo convierten en un barco estable y cómodo en el mar. Su superestructura es amplia y bien ventilada, lo que permite disfrutar de la navegación sin sentirse abrumado por la cantidad de trabajo en la cubierta.

Su diseño fractional sloop lo hace rápido y manejable, especialmente en condiciones de viento moderado. Es un barco que se siente a gusto en aguas abiertas y en zonas de costa, lo que lo convierte en una excelente opción para regatas y cruceros. El Beneteau 40 tiene una larga historia de éxitos en competiciones, lo que habla por sí solo de su calidad y fiabilidad.

En resumen, el Beneteau 40 es un barco sólido y confiable que se siente cómodo y estable en el mar, con un diseño que prioriza la habitabilidad y la facilidad de manejo.

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