Bavaria Match 42
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 30.56, el Bavaria Match 42 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
El Comfort Ratio de 23.64 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Su Capsize Screening Factor de 1.931 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Con un 35% de lastre, el Bavaria Match 42 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsión (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ángulo ceñida | 46,0 | 43,4 | 40,9 | 39,3 | 38,4 | 38,2 | 38,0 | 38,1 | 39,5 |
| VMG ceñida | 2,9 | 4,1 | 4,9 | 5,4 | 5,6 | 5,7 | 5,8 | 5,9 | 5,7 |
| 52° | 4,5 | 6,3 | 7,3 | 7,7 | 7,9 | 8,0 | 8,1 | 8,2 | 8,2 |
| 60° | 4,9 | 6,6 | 7,6 | 8,0 | 8,1 | 8,3 | 8,4 | 8,5 | 8,5 |
| 75° | 5,2 | 6,9 | 7,7 | 8,2 | 8,5 | 8,7 | 8,8 | 9,0 | 9,2 |
| 90° | 5,1 | 6,7 | 7,7 | 8,2 | 8,6 | 8,9 | 9,2 | 9,6 | 9,9 |
| 110° | 4,8 | 6,7 | 7,8 | 8,5 | 8,9 | 9,3 | 9,6 | 10,2 | 10,9 |
| 120° | 4,6 | 6,5 | 7,8 | 8,4 | 9,0 | 9,6 | 10,1 | 11,0 | 11,9 |
| 135° | 4,1 | 5,9 | 7,2 | 8,1 | 8,7 | 9,4 | 10,2 | 12,2 | 13,8 |
| 150° | 3,4 | 4,9 | 6,2 | 7,3 | 8,0 | 8,6 | 9,2 | 10,8 | 13,4 |
| VMG empopada | 2,9 | 4,2 | 5,4 | 6,3 | 7,0 | 7,6 | 8,2 | 9,4 | 11,6 |
| Ángulo trasluchada | 139,0 | 141,7 | 144,9 | 149,6 | 156,4 | 164,2 | 166,4 | 152,5 | 145,4 |
Especificaciones — datos del astillero
Fuente: catálogo del fabricante. Los valores ORC medidos en seco pueden diferir ligeramente (ver sección Diagrama Polar ORC).
- Eslora total
- 12.55 m
- Eslora en flotación
- 10.99 m
- Manga
- 3.73 m
- Calado
- 2.15 m
- Desplazamiento
- 7.384 kg
- Lastre
- 2.545 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Doug Peterson
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 113.99 m²
- Potencia
- 55 CV
- Combustible
- 151.0 L
- Agua
- 303.0 L
Bavaria Match 42
A principios de la decada de 2000, Doug Peterson diseño el Bavaria Match 42 con una idea clara en mente: crear un barco que fuera a la vez competitivo en regatas y cómodo para el crucero. Con una vela de gran tamaño y un lastre que supone más de un tercio de su desplazamiento, este barco se muestra ágil y rápido incluso con vientos ligeros. Sin embargo, su comportamiento se vuelve más nervioso cuando el mar se encrespa, lo que requiere de un timonel experimentado para sacar el máximo partido. Para quien busca un barco que se adapte tanto a la regata como al crucero, el Bavaria Match 42 es una opción interesante, aunque su temperamentalo en mar gruesa debe ser tenido en cuenta.
Preguntas frecuentes sobre el Bavaria Match 42
Dimensiones del Bavaria Match 42
¿Cuál es el desplazamiento del Bavaria Match 42?
¿Cuándo se fabricó el Bavaria Match 42?
¿Cuántos caballos tiene el Bavaria Match 42?
¿Quién diseñó el Bavaria Match 42?
¿Es apto para travesía oceánica el Bavaria Match 42?
¿Qué tipo de barco es el Bavaria Match 42?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Bavaria Match 42?
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