Bavaria 44
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Su Sail Area / Displacement de 19.76 sitúa al Bavaria 44 como un crucero-regata. Navega bien con poco viento sin ser un puro deportivo, y mantiene un equilibrio razonable entre prestaciones y comodidad para travesías.
El Comfort Ratio de 24.38 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
El Capsize de 2.012 se sitúa en el límite aceptable. Apto para navegación costera y travesías cortas en buenas condiciones, pero para cruces oceánicos largos es un factor a valorar junto con meteorología y experiencia.
Con un 31% de lastre, el Bavaria 44 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsión (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ángulo ceñida | 47,9 | 45,3 | 43,2 | 41,7 | 40,6 | 39,8 | 39,4 | 39,3 | 40,1 |
| VMG ceñida | 2,2 | 3,2 | 4,0 | 4,6 | 5,0 | 5,3 | 5,5 | 5,6 | 5,5 |
| 52° | 3,5 | 5,0 | 6,1 | 6,8 | 7,4 | 7,7 | 7,9 | 8,0 | 8,0 |
| 60° | 3,8 | 5,4 | 6,4 | 7,1 | 7,6 | 7,9 | 8,1 | 8,3 | 8,3 |
| 75° | 4,1 | 5,6 | 6,6 | 7,4 | 7,8 | 8,1 | 8,4 | 8,7 | 8,8 |
| 90° | 4,1 | 5,7 | 6,9 | 7,7 | 8,2 | 8,4 | 8,6 | 8,9 | 9,2 |
| 110° | 4,2 | 5,9 | 7,1 | 7,9 | 8,4 | 8,7 | 9,1 | 9,6 | 9,9 |
| 120° | 4,0 | 5,7 | 6,9 | 7,8 | 8,3 | 8,7 | 9,1 | 9,8 | 10,4 |
| 135° | 3,5 | 5,1 | 6,3 | 7,3 | 7,9 | 8,4 | 8,8 | 9,6 | 10,5 |
| 150° | 2,9 | 4,3 | 5,5 | 6,4 | 7,3 | 7,8 | 8,3 | 9,0 | 9,8 |
| VMG empopada | 2,5 | 3,7 | 4,7 | 5,6 | 6,3 | 7,0 | 7,5 | 8,4 | 9,0 |
| Ángulo trasluchada | 139,3 | 142,9 | 147,1 | 148,9 | 155,9 | 161,9 | 167,1 | 177,2 | 177,2 |
Especificaciones — datos del astillero
Fuente: catálogo del fabricante. Los valores ORC medidos en seco pueden diferir ligeramente (ver sección Diagrama Polar ORC).
- Eslora total
- 13.93 m
- Eslora en flotación
- 11.43 m
- Manga
- 4.24 m
- Calado
- 1.95 m
- Desplazamiento
- 9.600 kg
- Lastre
- 3.003 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- J&J Design
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 87.79 m²
- Potencia
- 55 CV
- Combustible
- 208.0 L
- Agua
- 360.0 L
Bavaria 44
Cuando Bavaria lanzó el 44 a principios de los 2000, apostó por una fórmula que ya circulaba en el Mediterráneo: más volumen interior sin alargar demasiado la línea de flotación. J&J Design firmó un casco con popa abierta y amplios huecos en cubierta, pero la manga pronunciada —más de 4,2 metros— condiciona su andar. En mar formado, el barco se muestra nervioso; poca inercia para amortiguar olas, demasiada superficie a sotavento. Lleva más vela de lo habitual para su desplazamiento, pero el lastre, aunque ronda el 31%, no logra asentar un plano que se desequilibra en ceñida fuerte.
No es un travesero realista: su punto óptimo está entre puerto y puerto, con familia a bordo y vientos suaves. Ideal para quienes priorizan comodidad en cubierta y espacio abajo, pero sin pretensiones de mar abierto. Su mayor virtud —la habitabilidad— también es su límite: en popa cerrada con viento de través, se hunde en el paso y orza sin elegancia. Los de a bordo lo notan en la espalda.
Preguntas frecuentes sobre el Bavaria 44
Dimensiones del Bavaria 44
¿Cuál es el desplazamiento del Bavaria 44?
¿Cuándo se fabricó el Bavaria 44?
¿Cuántos caballos tiene el Bavaria 44?
¿Quién diseñó el Bavaria 44?
¿Es apto para travesía oceánica el Bavaria 44?
¿Qué tipo de barco es el Bavaria 44?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Bavaria 44?
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