Westerly Regatta 290
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 8.84 m
- Eslora en flotación
- 7.01 m
- Manga
- 3.02 m
- Calado
- 1.01 m
- Desplazamiento
- 3.490 kg
- Lastre
- 1.510 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Doble quilla
- Diseñador
- Ed Dubois
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 30.66 m²
Westerly Regatta 290
El Westerly Regatta 290 es un velero tipo monocasco producido entre 1993 y 1997, disenado por Ed Dubois. Con una eslora de 8,84 metros y una manga de 3,02 metros, ofrece un buen equilibrio entre espacio habitable y prestaciones en el agua.
Su casco esta construido en fibra de vidrio con doble quilla. El desplazamiento es de 3.490 kg, con 1.510 kg de lastre (43.3% del desplazamiento). El calado es de 1,01 metros.
El aparejo es de tipo sloop con aparejo a tope de palo, con una superficie velica de 30,7 m². Con un ratio SA/D de 13.59, se trata de un barco orientado al crucero tranquilo, con buena estabilidad. El ratio D/L (282.3) corresponde a un barco de peso medio, versatil para distintos programas de navegacion.
Compacto pero capaz, el Westerly Regatta 290 es un velero que permite disfrutar de la navegacion a vela con una gestion sencilla para tripulaciones reducidas.
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