Nautor Swan 80
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsion (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Angulo cenida | 46.8 | 43.9 | 41.8 | 40.1 | 39.2 | 38.5 | 37.9 | 37.2 | 37.8 |
| VMG cenida | 3.5 | 5.0 | 6.1 | 6.8 | 7.2 | 7.4 | 7.6 | 7.9 | 8.0 |
| 52° | 5.5 | 7.7 | 9.1 | 10.0 | 10.4 | 10.6 | 10.8 | 11.1 | 11.2 |
| 60° | 6.0 | 8.2 | 9.6 | 10.4 | 10.8 | 11.0 | 11.2 | 11.4 | 11.5 |
| 75° | 6.4 | 8.6 | 10.0 | 10.7 | 11.1 | 11.4 | 11.6 | 12.0 | 12.2 |
| 90° | 6.3 | 8.5 | 9.9 | 10.7 | 11.2 | 11.6 | 11.9 | 12.5 | 12.9 |
| 110° | 5.9 | 8.3 | 9.9 | 10.8 | 11.4 | 11.9 | 12.4 | 13.1 | 13.6 |
| 120° | 5.6 | 7.9 | 9.7 | 10.8 | 11.5 | 11.9 | 12.5 | 13.7 | 14.8 |
| 135° | 4.9 | 7.2 | 9.1 | 10.4 | 11.2 | 11.9 | 12.6 | 14.2 | 15.7 |
| 150° | 4.1 | 6.0 | 7.7 | 9.1 | 10.2 | 11.0 | 11.7 | 13.1 | 15.2 |
| VMG empopada | 3.5 | 5.2 | 6.6 | 7.9 | 8.8 | 9.6 | 10.2 | 11.4 | 13.2 |
| Angulo trasluchada | 139.0 | 140.8 | 140.9 | 145.9 | 150.3 | 153.3 | 153.7 | 149.8 | 147.4 |
Especificaciones
- Eslora total
- 24.90 m
- Eslora en flotación
- 21.12 m
- Manga
- 5.82 m
- Calado
- 4.20 m
- Desplazamiento
- 36.700 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- German Frers
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 307.88 m²
- Potencia
- 240 CV
- Combustible
- 1999.0 L
- Agua
- 1200.0 L
Nautor Swan 80
El Swan 80 es un velero con un carácter imponente. Su diseño, obra de German Frers, le otorga una estética elegante y sofisticada. Su eslora de casi 25 metros y su manga de 5,82 metros hacen que se sienta estable y seguro en el agua. Con una superficie vélica de 307,88 metros cuadrados, es un barco rápido y ágil, capaz de desenvolverse con facilidad en condiciones de viento moderado a fuerte. Su diseño de masthead sloop le permite aprovechar al máximo el viento, y su motor de 240 CV es más que suficiente para propulsarlo en caso de que el viento no esté a su favor. Es un barco muy apreciado en la comunidad náutica, conocido por su robustez y su capacidad para soportar condiciones extremas.
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