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Salona 44

Monocasco 2011–actual 13.50 m Diseñador: J&J Design

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Ratios de Ingeniería

Crucero-regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 21.04 Confort MCR 23.76 Seguridad CSF 1.995 Lastre BR 0.358
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 21.04 Regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 23.76 Confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 1.995 Seguro
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.358 Normal
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Diagrama Polar ORC

Velocidades reales del barco según angulo y viento (ORC Club 2026) GPH: 1,0

Casco (ORC)

LOA 13,55 m
Manga 4,18 m
Calado 2,44 m
Desplazamiento 9.899 kg
DLR 5,11
Sup. mojada 36,2 m²
Estabilidad 113,0
Momento adrizante 227,2 kg·m

Velamen (ORC)

Mayor 57,1 m²
Genova 45,2 m²
Spi simétrico 142,6 m²
Spi asimétrico 142,7 m²
Foques 7
Spinnakers 5

Aparejo (ORC)

Palo Aluminum
Crucetas 3
Enrollador mayor No
Backstay Adjustable

Propulsion (ORC)

Helice Folding 3 blades
Instalacion Strut
TWA / TWS 4 kt 6 kt 8 kt 10 kt 12 kt 14 kt 16 kt 20 kt 24 kt
Angulo cenida 47.1 43.5 41.2 39.8 39.1 38.6 38.4 38.3 38.9
VMG cenida 2.6 3.7 4.5 5.1 5.4 5.6 5.7 5.8 5.7
52° 4.1 5.7 6.8 7.5 7.8 8.0 8.1 8.2 8.2
60° 4.4 6.0 7.1 7.7 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5
75° 4.7 6.2 7.3 7.9 8.3 8.5 8.7 8.9 9.0
90° 4.5 6.1 7.3 8.0 8.3 8.6 8.9 9.3 9.5
110° 4.4 6.3 7.5 8.3 8.7 9.1 9.4 9.8 10.2
120° 4.3 6.1 7.4 8.2 8.7 9.2 9.6 10.3 10.9
135° 3.7 5.4 6.8 7.7 8.4 8.8 9.3 10.5 11.9
150° 3.1 4.5 5.7 6.8 7.7 8.3 8.7 9.7 10.9
VMG empopada 2.7 3.9 5.0 5.9 6.7 7.4 7.9 8.8 9.7
Angulo trasluchada 139.8 139.0 145.6 147.8 155.2 161.6 167.3 171.8 166.3

Especificaciones

Eslora total
13.50
m
Manga
4.19
m
Calado
2.55
m
Desplazamiento
9.500
kg
Lastre
3.400
kg
Superficie vélica
92.81
Potencia
54
CV
Combustible
220.0
L
Agua
318.0
L
Dimensiones
Eslora total
13.50 m
Eslora en flotación
12.16 m
Manga
4.19 m
Calado
2.55 m
Desplazamiento
9.500 kg
Lastre
3.400 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
J&J Design
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
92.81 m²
Motor
Potencia
54 CV
Tanques
Combustible
220.0 L
Agua
318.0 L
Alojamiento

Salona 44

El Salona 44 es un velero tipo monocasco del ano 2011, disenado por J&J Design. Con una eslora de 13,50 metros y una manga de 4,19 metros, ofrece un buen equilibrio entre espacio habitable y prestaciones en el agua.

Su casco esta construido en fibra de vidrio. El desplazamiento es de 9.500 kg, con 3.400 kg de lastre (35.8% del desplazamiento). El calado es de 2,55 metros.

El aparejo es de tipo sloop fraccional, con una superficie velica de 92,8 m².

Los tanques tienen una capacidad de 318 litros de agua y 220 litros de combustible. La motorizacion de 54 CV proporciona autonomia a motor para las maniobras de puerto y las calmas.

Un velero solido y equilibrado, el Salona 44 es una buena eleccion para crucero costero y travesias de medio alcance.

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