S2 9.1 SD
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
¿Qué significa esto para el navegante?
Su Sail Area / Displacement de 19.85 sitúa al S2 9.1 SD como un crucero-regata. Navega bien con poco viento sin ser un puro deportivo, y mantiene un equilibrio razonable entre prestaciones y comodidad para travesías.
Con un Comfort Ratio de 19.88, el S2 9.1 SD tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
Con un Capsize Screening Factor de 2.113, por encima del umbral de 2,0, el S2 9.1 SD está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 9.09 m
- Eslora en flotación
- 7.62 m
- Manga
- 3.20 m
- Calado
- 1.37 m
- Desplazamiento
- 3.561 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Graham & Schlageter
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 45.52 m²
S2 9.1 SD
Cuando los americanos empezaron a mirar con recelo el precio del combustible en los años 80, el S2 9.1 SD dio en el clavo: un crucero seco, rápido bajo velas pero con interior que no obliga a vivir como en campaña. Graham & Schlageter firmaron un casco estrecho para la eslora, con líneas de agua finas que cortan bien el mar, aunque en ola larga del oeste puede ponerse nervioso si se le pide mucho. Lleva más vela de la habitual en barcos de su tiempo —esa superficie vélica se nota cuando el viento afloja—, pero exige ajustar bien el contrapeso interior para mantener el rumbo. Con 1.37 metros de calado, llegas a puerto donde otros aún calculan mareas.
Es un barco para quien valora la navegación costera con cierto ritmo, sin renunciar a dormir en dos camas fijas ni a una cocina que no vibra con cada ola. La bodega es estrecha, sí, y el mástil en palo no ayuda al equilibrio en popa larga, pero sigue siendo un proyecto honesto: velero primero, crucero después. No lo alquilas para familias largas, lo compras porque aún crees en el timón que habla.
Preguntas frecuentes sobre el S2 9.1 SD
¿Cuál es la eslora del S2 9.1 SD?
¿Cuál es el desplazamiento del S2 9.1 SD?
¿Cuándo se fabricó el S2 9.1 SD?
¿Quién es el arquitecto naval del S2 9.1 SD?
¿Es apto para travesía oceánica el S2 9.1 SD?
¿Qué tipo de barco es el S2 9.1 SD?
¿Dónde puedo ver más barcos como el S2 9.1 SD?
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