S2 9.1 SE
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 20.86, el S2 9.1 SE entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
Con un Comfort Ratio de 18.84, el S2 9.1 SE tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
Con un Capsize Screening Factor de 2.136, por encima del umbral de 2,0, el S2 9.1 SE está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 9.09 m
- Eslora en flotación
- 7.87 m
- Manga
- 3.20 m
- Calado
- 1.65 m
- Desplazamiento
- 3.447 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Graham & Schlageter
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 46.82 m²
S2 9.1 SE
Cuando los americanos empezaron a tomar en serio el crucero costero con sabor europeo, el S2 9.1 SE entró por la puerta de atrás. Graham & Schlageter firmaron un casco estrecho, con mucha bovedilla y codaste recto, pensado para moverse bien con viento fresco sin exigir ajustes de cirujano. Tiene más vela de lo normal para su peso, y se nota: en popa o al largo, avanza con soltura, pero en mar cruzado y frescachón, el timón se pone vibrante, como si el barco estuviera un paso por delante del marinero. No es inestable, pero pide atención.
Con 1.65 metros de calado, no teme puertos de poca agua, y el interior, típico de los S2, es seco y funcional, sin lujos pero con solera. Para quien busca un barco de 9 metros que no se hunda en el agua, con buena velocidad de crucero y que se defienda en una regata de club, el 9.1 SE sigue siendo una opción con carácter. Solo hay que saberlo leer: su punto fuerte es la proa alta y el plano de velas, pero en través con mar de fondo, conviene moderar la ceñida.
Preguntas frecuentes sobre el S2 9.1 SE
Dimensiones del S2 9.1 SE
¿Cuál es el desplazamiento del S2 9.1 SE?
¿Cuándo se fabricó el S2 9.1 SE?
¿Quién es el arquitecto naval del S2 9.1 SE?
¿Es apto para travesía oceánica el S2 9.1 SE?
¿Qué tipo de barco es el S2 9.1 SE?
¿Dónde puedo ver más barcos como el S2 9.1 SE?
Opiniones de propietarios
Aún no hay opiniones para este barco. ¡Sé el primero en compartir tu experiencia!
Escribir una review
¿Cuánto cuesta mantener un S2 9.1 SE?
Amarre, seguro, mantenimiento y más. Calcula el coste anual por zona.
Otros modelos de S2
Veleros y barcos del astillero S2 ordenados por proximidad de eslora.
Otros diseños de Graham & Schlageter
Barcos firmados por Graham & Schlageter en otros astilleros.
