Ovni 28
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 23.9, el Ovni 28 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
El Comfort Ratio de 20 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
El Capsize de 2.078 se sitúa en el límite aceptable. Apto para navegación costera y travesías cortas en buenas condiciones, pero para cruces oceánicos largos es un factor a valorar junto con meteorología y experiencia.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 8.65 m
- Eslora en flotación
- 7.10 m
- Manga
- 3.00 m
- Calado
- 1.95 m
- Desplazamiento
- 3.084 kg
- Material casco
- Aluminio
- Diseñador
- Philippe Briand
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 49.80 m²
Ovni 28
Cuando los cruceros de aluminio aún levantaban sospechas en los puertos franceses, el Ovni 28 ya zarpaba desde Lanester con destino a las Azores. Philippe Briand lo diseñó no para el salón náutico, sino para salir a mar abierto sin pedir permiso. Con apenas 8.65 metros, su manga estrecha y su peso contenido le dan agilidad en el aire ligero, y la vela generosa —casi 50 metros cuadrados— lo pone en marcha con solo una brisa. Lo que gana en arrancada lo paga en mar cruzada: el casco fino y el aparejo masthead lo hacen nervioso cuando el viento aprieta y el fondo se mueve. No es un barco que invite a dormir tranquilo en una borrasca de levante, pero sí uno que te mantiene despierto, atento al timón, con el agua pasando a media manga. Para navegante solo o en pareja, con brújula, libro de bitácora y ganas de ir lejos. Su punto fuerte: la autonomía que da el aluminio bien cuidado. Su advertencia: no confíes en su dulzura de puerto cuando el mar se levante.
Preguntas frecuentes sobre el Ovni 28
Dimensiones del Ovni 28
¿Cuál es el desplazamiento del Ovni 28?
¿Cuándo se fabricó el Ovni 28?
¿Quién es el arquitecto naval del Ovni 28?
¿Es apto para travesía oceánica el Ovni 28?
¿Qué tipo de barco es el Ovni 28?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Ovni 28?
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