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Beneteau Oceanis 350

Monocasco 1986–1993 10.31 m Diseñador: Philippe Briand

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Ratios de Ingeniería

Crucero costero Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 15.64 Confort MCR 20.83 Seguridad CSF 2.050 Lastre BR 0.335
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 15.64 Crucero
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 20.83 Confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 2.050 Aceptable
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.335 Ligero
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Especificaciones

Eslora total
10.31
m
Manga
3.43
m
Calado
1.57
m
Desplazamiento
4.800
kg
Lastre
1.606
kg
Superficie vélica
43.76
Potencia
27
CV
Combustible
76.0
L
Agua
303.0
L
Dimensiones
Eslora total
10.31 m
Eslora en flotación
9.09 m
Manga
3.43 m
Calado
1.57 m
Desplazamiento
4.800 kg
Lastre
1.606 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Philippe Briand
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop a tope de palo
Superficie vélica
43.76 m²
Motor
Potencia
27 CV
Tanques
Combustible
76.0 L
Agua
303.0 L
Alojamiento

Beneteau Oceanis 350

El Beneteau Oceanis 350 es un clásico de la marca. Diseñado por Philippe Briand, uno de los mejores diseñadores navales de Francia, este velero mantiene su encanto en la actualidad. Su caracter es cómodo y estable, lo que lo hace ideal para cruceros familiares o aventuras con amigos. Su velocidad es buena, especialmente en condiciones de viento moderado, pero no es un barco nervioso.

La experiencia de Briand en la competición se refleja en su diseño, que combina la estabilidad con la maniobrabilidad. Es un barco que se siente seguro en alta mar, pero también puede ser manejado con facilidad en los puertos y bahías.

En su época, el Oceanis 350 ganó numerosas regatas y premios, lo que habla por sí solo sobre su calidad y rendimiento. Hoy en día, sigue siendo un barco popular entre los navegantes experimentados que buscan un velero confiable y divertido.

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