Jeanneau Arcadia 30 CB
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 16.85 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
El D/L de 209 indica un desplazamiento medio, la filosofía más habitual en cruceros modernos. Equilibra velocidad y comodidad de marcha, sin extremos en ninguna dirección.
Con un Comfort Ratio de 18.14, el Jeanneau Arcadia 30 CB tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
Con un Capsize Screening Factor de 2.18, por encima del umbral de 2,0, el Jeanneau Arcadia 30 CB está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.
Su 43% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
Con 6.62 nudos de velocidad teórica de casco, el Jeanneau Arcadia 30 CB mantiene medias aceptables aunque sin pretender ser un barco rápido.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 9.00 m
- Eslora en flotación
- 7.45 m
- Manga
- 3.15 m
- Calado
- 1.98 m
- Calado mínimo
- 1.09 m
- Desplazamiento
- 3.100 kg
- Lastre
- 1.321 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla/orza con timón compensado
- Diseñador
- Tony Castro
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 35.12 m²
- Área mayor
- 14.94 m²
- Área foque
- 20.14 m²
- I
- 11.33 m
- J
- 3.56 m
- P
- 9.80 m
- E
- 3.05 m
Jeanneau Arcadia 30 CB
Cuando Tony Castro firmó el diseño del Arcadia 30, Jeanneau ya tenía claro que quería un crucero ágil con aire de regatista contenido. Este de 1983 juega esa dualidad: quilla larga con bulbo y lastre que supera el 43%, lo que le da punta firme, pero con una carena estrecha que responde rápido al timón. Pocos barcos de su año llevaban timonera de pala tan atrás, y se nota en maniobras: gira con precisión, pero en marejada larga se desvía si no estás atento. Lleva más vela de la habitual para su eslora, y en popa o través, con viento fresco, se abre camino con ganas. No es un pesado, pero tampoco un juguete liviano: los 3.100 kg están bien repartidos, aunque en levante duro o travesía larga exige buen ajuste del contrapeso.
Hoy, tiene sentido para cruceros costeros con salidas invernales al sur o veraneos en Baleares, con tripulación reducida. Su punto fuerte es la maniobrabilidad en puerto y velocidad en condiciones medias. El talón de Aquiles: en mar cruzado, puede ponerse nervioso si el viento supera los 20 nudos. Nada grave, pero pide experiencia al timón.
Preguntas frecuentes sobre el Jeanneau Arcadia 30 CB
¿Cuánto mide el Jeanneau Arcadia 30 CB?
¿Cuánto pesa el Jeanneau Arcadia 30 CB?
¿De qué año es el Jeanneau Arcadia 30 CB?
¿Quién diseñó el Jeanneau Arcadia 30 CB?
¿Es apto para travesía oceánica el Jeanneau Arcadia 30 CB?
¿Qué tipo de barco es el Jeanneau Arcadia 30 CB?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Jeanneau Arcadia 30 CB?
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