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Irwin Mini-Ton

Monocasco 1978–actual 6.34 m Diseñador: O. H. Rodgers

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Ratios de Ingeniería

Regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 21.49 Confort MCR 10.27 Seguridad CSF 2.585 Lastre BR 0.405
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 21.49 Regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 10.27 Deportivo
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 2.585 Precaucion
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.405 Normal
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Especificaciones

Eslora total
6.34
m
Manga
2.44
m
Calado
1.37
m
Desplazamiento
862
kg
Lastre
349
kg
Superficie vélica
19.14
Dimensiones
Eslora total
6.34 m
Eslora en flotación
5.03 m
Manga
2.44 m
Calado
1.37 m
Desplazamiento
862 kg
Lastre
349 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
O. H. Rodgers
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
19.14 m²
Motor
Tanques
Alojamiento

Irwin Mini-Ton

El Irwin Mini-Ton es un velero compacto y resistente que ha ganado su lugar en el corazón de muchos navegantes. Con su eslora de casi 6 metros y manga de 2.44 metros, es perfecto para navegar en aguas calmas o bruscas. Su superficie vélica de 19 metros cuadrados le permite navegar a un ritmo rápido y estable, incluso en condiciones de viento moderado.

Su diseño fractional sloop le otorga un toque de elegancia y eficiencia en la navegación. El material de fibra de vidrio le da una resistencia y durabilidad impresionantes. Lo que realmente me gusta de este barco es su comportamiento en alta mar, donde se mantiene firme y estable, sin que se sienta nervioso o inestable.

El Mini-Ton ha tenido un buen seguimiento en el mercado de segunda mano, especialmente entre los navegantes que buscan un barco fácil de maniobrar y mantener. Un buen ejemplo de su reputación es que ha participado en varias regatas y ha recibido elogios de sus tripulantes por su comportamiento y rendimiento.

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