Irwin 21 Free Spirit
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 6.40 m
- Eslora en flotación
- 5.03 m
- Manga
- 2.44 m
- Calado
- 1.37 m
- Calado mínimo
- 0.26 m
- Desplazamiento
- 816 kg
- Lastre
- 340 kg
- Tipo de lastre
- Lead
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla retráctil
- Diseñador
- Ted Irwin
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 18.77 m²
- Área mayor
- 9.79 m²
- Área foque
- 8.92 m²
- I
- 7.32 m
- J
- 2.44 m
- P
- 7.47 m
- E
- 2.62 m
Irwin 21 Free Spirit
El Irwin 21 Free Spirit es un velero tipo monocasco del ano 1980, disenado por Ted Irwin. Con una eslora de 6,40 metros y una manga de 2,44 metros, ofrece un buen equilibrio entre espacio habitable y prestaciones en el agua.
Su casco esta construido en fibra de vidrio con quilla abatible. El desplazamiento es de 816 kg, con 340 kg de lastre (41.7% del desplazamiento). El calado es de 1,37 metros.
El aparejo es de tipo sloop fraccional, con una superficie velica de 18,8 m². El ratio superficie velica/desplazamiento (21.89) indica unas prestaciones deportivas por encima de la media. Con un ratio D/L de 178.9, es un barco ligero con capacidad para planear en condiciones favorables.
El Irwin 21 Free Spirit es un velero de tamano manejable, ideal para iniciarse en la navegacion a vela o para salidas de dia.
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