Windrose 20
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
¿Qué significa esto para el navegante?
Su Sail Area / Displacement de 19.26 sitúa al Windrose 20 como un crucero-regata. Navega bien con poco viento sin ser un puro deportivo, y mantiene un equilibrio razonable entre prestaciones y comodidad para travesías.
Con un Comfort Ratio de 10.02, el Windrose 20 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
Con un Capsize Screening Factor de 2.544, por encima del umbral de 2,0, el Windrose 20 está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 6.10 m
- Eslora en flotación
- 4.88 m
- Manga
- 2.29 m
- Calado
- 1.37 m
- Desplazamiento
- 748 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Ron Holder
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 15.61 m²
Windrose 20
Cuando Ron Holder firmó el Windrose 20 a finales de los 70, estaba pensando en algo que rompiera el molde de los derivas pequeños: un barco que se moviera como regatista pero que no exigiera licencia. Con apenas 6,10 metros, su fraccional sloop y su desplazamiento contenido le dan una relación vela-peso que lo hace vivo al viento, casi impaciente cuando el rumbo aprieta. Navega con la urgencia de los barcos ligeros, pero en mar cruzada o con fondo, la estabilidad se resiente; se nota que no está pensado para aguantar el temporal, sino para salir del puerto antes que los demás.
En aguas resguardadas, es un placer: sube fácil a 5 nudos con brisa media, responde al timón con precisión de bisturí. La manga estrecha ayuda a mantener el peso bajo, pero en seco no perdona errores. Hoy, tiene sentido en puerto deportivo, para fines de semana de crucero corto o como escuela de manejo en flotas de club. Su punto fuerte es la sencillez: fibra de vidrio bien laminada, bajo mantenimiento, fácil de varar. Lo que gana en agilidad, lo pierde en confort mar adentro —no es cuestión de tamaño, es de propósito.
Preguntas frecuentes sobre el Windrose 20
¿Cuánto mide el Windrose 20?
¿Cuánto pesa el Windrose 20?
¿De qué año es el Windrose 20?
¿Quién diseñó el Windrose 20?
¿Es apto para travesía oceánica el Windrose 20?
¿Qué tipo de barco es el Windrose 20?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Windrose 20?
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