Irwin 34
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 10.55 m
- Eslora en flotación
- 8.33 m
- Manga
- 3.43 m
- Calado
- 1.62 m
- Desplazamiento
- 5.216 kg
- Lastre
- 2.041 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla de aleta con timón compensado
- Diseñador
- Ted Irwin
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 50.54 m²
- Área mayor
- 23.20 m²
- Área foque
- 27.31 m²
- I
- 13.03 m
- J
- 4.19 m
- P
- 11.28 m
- E
- 4.11 m
Irwin 34
El Irwin 34 es un velero clásico que ha ganado una buena reputación entre los navegantes experimentados. Su diseño de Ted Irwin prioriza el espacio habitable y la facilidad de navegación, lo que lo hace ideal para largos viajes. Su superficie vélica es considerable, lo que permite navegar a buen ritmo en condiciones de viento moderado.
He tenido la oportunidad de navegar con un Irwin 34 en un regata en las Islas Vírgenes, y puedo decir que es un barco muy estable y cómodo en aguas abiertas. A pesar de su tamaño, se siente ligero y ágil en el agua. También he oído hablar de su buena reputación en el Caribe, donde muchos dueños han recorrido largas distancias sin problemas.
En resumen, el Irwin 34 es un velero fiable y cómodo que es perfecto para navegantes experimentados que buscan una buena relación entre desplazamiento y espacio habitable.
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