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Hinckley 48

Monocasco 1965–1975 14.71 m Diseñador: William H. Tripp Jr.

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Ratios de Ingeniería

Blue Water Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 14.92 Confort MCR 47.25 Seguridad CSF 1.574 Lastre BR 0.294
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 14.92 Crucero
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 47.25 Muy confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 1.574 Seguro
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.294 Ligero
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Especificaciones

Eslora total
14.71
m
Manga
3.96
m
Calado
3.58
m
Desplazamiento
16.329
kg
Lastre
4.808
kg
Superficie vélica
94.48
Combustible
379.0
L
Agua
946.0
L
Altura interior
2.06
m
Dimensiones
Eslora total
14.71 m
Eslora en flotación
10.42 m
Manga
3.96 m
Calado
3.58 m
Desplazamiento
16.329 kg
Lastre
4.808 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
William H. Tripp Jr.
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop a tope de palo
Superficie vélica
94.48 m²
Motor
Tanques
Combustible
379.0 L
Agua
946.0 L
Alojamiento
Altura interior
2.06 m

Hinckley 48

El Hinckley 48 es un clásico velero americano de gran calidad, diseñado por William H. Tripp Jr. para Hinckley. Su esbelto casco de fibra de vidrio y aparejo de masthead sloop lo convierten en un barco rápido y estable en mar abierto. Me gusta su comportamiento en vela, es un barco que responde bien a los cambios en la dirección del viento, sin ser demasiado nervioso. El diseño de Tripp Jr. también lo hace cómodo para la navegación a largo plazo, con una cabina amplia y bien ventilada.

El Hinckley 48 ha sido bien recibido en regatas y eventos de navegación clásica, y es considerado un clásico de la construcción naval americana. Su construcción artesanal y su diseño de calidad lo convierten en un barco que se mantiene bien con el tiempo.

En resumen, el Hinckley 48 es un barco que combina velocidad y comodidad, con un diseño clásico y una construcción de alta calidad. Es un clásico de la navegación americana que sigue siendo popular hoy en día.

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