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Hanse 430

Monocasco 2005–actual 13.30 m Diseñador: Judel/Vrolijk & Co.

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Ratios de Ingeniería

Crucero-regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 19.71 Confort MCR 27.96 Seguridad CSF 1.900 Lastre BR 29.360
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 19.71 Crucero-regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
D/L 175.8 Ligero
Displacement / Length

Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.

Desp(lb) / (0.01 × LWL(ft))³
< 200: Ligero / deportivo 200–325: Medio > 325: Pesado / crucero oceánico
Confort 27.96 Confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 1.900 Seguro
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 29.360 Muy estable
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre
Vel. Casco 8.41 kn Rapido
Velocidad teórica de casco

Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.

1.34 × √LWL(ft)
> 7 kn: Rápido 6–7 kn: Medio < 6 kn: Lento

Diagrama Polar ORC

Velocidades reales del barco según angulo y viento (ORC Club 2026) GPH: 35,0

Casco (ORC)

LOA 13,15 m
Manga 4,23 m
Calado 2,15 m
Desplazamiento 10.901 kg
DLR 6,84
Sup. mojada 39,3 m²
Estabilidad 122,4
Momento adrizante 324,3 kg·m

Velamen (ORC)

Mayor 57,9 m²
Genova 43,0 m²
Spi simétrico 107,7 m²
Spi asimétrico 107,7 m²
Foques 6
Spinnakers 5

Aparejo (ORC)

Palo Aluminum
Crucetas 2
Enrollador mayor No
Backstay Adjustable

Propulsion (ORC)

Helice Solid 3 blades
Instalacion Strut
TWA / TWS 4 kt 6 kt 8 kt 10 kt 12 kt 14 kt 16 kt 20 kt 24 kt
Angulo cenida 47.9 45.4 43.4 42.1 41.1 40.2 39.7 39.8 40.6
VMG cenida 2.2 3.2 4.0 4.7 5.1 5.4 5.6 5.6 5.6
52° 3.5 5.0 6.1 7.0 7.5 7.8 8.0 8.1 8.1
60° 3.8 5.4 6.5 7.3 7.8 8.1 8.2 8.4 8.4
75° 4.1 5.6 6.7 7.5 8.0 8.3 8.5 8.8 8.9
90° 4.0 5.7 7.0 7.8 8.3 8.5 8.7 9.1 9.4
110° 4.0 5.7 7.0 7.9 8.4 8.8 9.2 9.8 10.3
120° 3.9 5.5 6.8 7.7 8.3 8.7 9.1 10.0 10.8
135° 3.3 4.9 6.1 7.2 7.9 8.4 8.8 9.7 10.7
150° 2.8 4.1 5.3 6.3 7.1 7.8 8.2 8.9 9.7
VMG empopada 2.4 3.6 4.6 5.5 6.2 6.8 7.3 8.1 8.7
Angulo trasluchada 139.3 142.9 146.7 148.5 149.8 153.2 159.0 178.9 179.3

Especificaciones

Eslora total
13.30
m
Manga
4.18
m
Calado
2.16
m
Desplazamiento
10.900
kg
Lastre
3.200
kg
Superficie vélica
94.95
Potencia
40
CV
Combustible
231.0
L
Agua
326.0
L
Dimensiones
Eslora total
13.30 m
Eslora en flotación
12.00 m
Manga
4.18 m
Calado
2.16 m
Desplazamiento
10.900 kg
Lastre
3.200 kg
Tipo de lastre
Lead
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Tipo de quilla
Aleta con bulbo y timón compensado
Diseñador
Judel/Vrolijk & Co.
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
94.95 m²
Área mayor
52.65 m²
Área foque
42.30 m²
I
18.00 m
J
4.70 m
P
17.70 m
E
5.95 m
Motor
Potencia
40 CV
Tipo motor
Diésel
Tanques
Combustible
231.0 L
Agua
326.0 L
Alojamiento

Hanse 430

El Hanse 430 es un velero de crucero con un carácter muy claro: rápido y manejable. Su eslora y manga permiten una excelente navegación a vela, lo que lo convierte en un compañero ideal para quien busca velocidad y emoción en alta mar. Pero no se trata solo de velocidad, el Hanse 430 también es un barco cómodo, con una cubierta limpia y un diseño que facilita la navegación en condiciones de viento moderado.

Un aspecto destacado del Hanse 430 es su estabilidad, algo que se traduce en una excelente sensación de seguridad en alta mar. Esto se debe en gran medida a su diseño de quilla y timón, que permite una mayor resistencia a la tormenta. Además, su motor de 40 CV de Yanmar es suficiente para salir de apuros en caso de necesidad.

El Hanse 430 ha ganado numerosos premios y reconocimientos por su diseño innovador y su rendimiento excepcional en regatas. Es un barco que se ha ganado la reputación de ser rápido, cómodo y estable, y es perfecto para aquellos que buscan un velero de crucero que los haga sentir vivos en el mar.

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