Grand Soleil Maxi One
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Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 27.1, el Grand Soleil Maxi One entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
Su Motion Comfort Ratio de 35.1 es muy elevado: el movimiento del barco en mar formada es pausado y predecible, lo que reduce el mareo y la fatiga de la tripulación en travesías prolongadas.
Su Capsize Screening Factor de 1.821 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Con un 33% de lastre, el Grand Soleil Maxi One apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 19.50 m
- Eslora en flotación
- 15.65 m
- Manga
- 5.35 m
- Calado
- 2.60 m
- Desplazamiento
- 26.000 kg
- Lastre
- 8.500 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Bruce Farr
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 233.93 m²
- Potencia
- 125 CV
- Combustible
- 3785.0 L
- Agua
- 1893.0 L
Grand Soleil Maxi One
Cuando Bruce Farr firmó este proyecto a principios de los 2000, ya no estaba pensando en cruceros corrientes. El Maxi One respira regata desde el primer trazo: quilla profunda, lastre concentrado en el bulbo y una manga ancha que se mantiene hasta popa, todo ajustado para mantener el plano vélico muy adelantado. Con casi 240 metros cuadrados de vela y un desplazamiento contenido para sus casi 20 metros, arranca con brisa ligera y no suelta el ritmo cuando el viento aprieta. Lo notarás en un través por el Golfo de León con rachas de 22 nudos: el casco desliza limpio, sin sacudidas, y el timón devuelve información clara, casi táctil. No es un barco que perdones errores de virada ni de reparto de pesos, pero si dominas la táctica, te recompensa con velocidad sostenida y estabilidad en mares cruzados. Realmente útil hoy para regatas offshore o travesías rápidas con tripulación entrenada. Su punto débil: el interior, ajustado por la prioridad del rendimiento, no perdona largas singladuras con más de cuatro personas a bordo.
Preguntas frecuentes sobre el Grand Soleil Maxi One
¿Cuánto mide el Grand Soleil Maxi One?
¿Cuál es el desplazamiento del Grand Soleil Maxi One?
¿Cuándo se fabricó el Grand Soleil Maxi One?
¿Cuántos caballos tiene el Grand Soleil Maxi One?
¿Quién diseñó el Grand Soleil Maxi One?
¿Es apto para travesía oceánica el Grand Soleil Maxi One?
¿Qué tipo de barco es el Grand Soleil Maxi One?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Grand Soleil Maxi One?
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