Dehler 36
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 20.48, el Dehler 36 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
El Comfort Ratio de 23.38 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Su Capsize Screening Factor de 1.942 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Su 37% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsión (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ángulo ceñida | 46,7 | 44,0 | 41,5 | 40,4 | 39,8 | 39,4 | 39,3 | 39,6 | 40,8 |
| VMG ceñida | 2,4 | 3,5 | 4,2 | 4,7 | 4,9 | 5,0 | 5,1 | 5,1 | 5,0 |
| 52° | 3,8 | 5,3 | 6,2 | 6,8 | 7,1 | 7,2 | 7,3 | 7,3 | 7,3 |
| 60° | 4,2 | 5,6 | 6,5 | 7,0 | 7,3 | 7,4 | 7,5 | 7,5 | 7,5 |
| 75° | 4,4 | 5,8 | 6,7 | 7,2 | 7,5 | 7,7 | 7,8 | 7,9 | 8,0 |
| 90° | 4,3 | 5,8 | 6,8 | 7,4 | 7,7 | 7,8 | 8,0 | 8,3 | 8,4 |
| 110° | 4,2 | 5,7 | 6,9 | 7,5 | 7,8 | 8,2 | 8,4 | 8,9 | 9,3 |
| 120° | 4,0 | 5,6 | 6,7 | 7,4 | 7,8 | 8,2 | 8,5 | 9,2 | 9,7 |
| 135° | 3,5 | 5,0 | 6,2 | 7,0 | 7,5 | 7,9 | 8,3 | 9,2 | 10,2 |
| 150° | 2,9 | 4,2 | 5,3 | 6,3 | 7,0 | 7,4 | 7,8 | 8,5 | 9,4 |
| VMG empopada | 2,5 | 3,7 | 4,6 | 5,4 | 6,1 | 6,7 | 7,2 | 7,9 | 8,6 |
| Ángulo trasluchada | 139,3 | 143,1 | 147,6 | 149,4 | 158,3 | 165,3 | 171,8 | 177,7 | 176,3 |
Especificaciones — datos del astillero
Fuente: catálogo del fabricante. Los valores ORC medidos en seco pueden diferir ligeramente (ver sección Diagrama Polar ORC).
- Eslora total
- 10.95 m
- Eslora en flotación
- 9.95 m
- Manga
- 3.50 m
- Calado
- 1.95 m
- Desplazamiento
- 6.001 kg
- Lastre
- 2.200 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Judel/Vrolijk
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 66.52 m²
- Combustible
- 53.0 L
- Agua
- 98.0 L
Dehler 36
Cuando Judel/Vrolijk firmaron este diseño en 1990, venían de una racha de prototipos que priorizaban respuesta táctica sobre confort. El Dehler 36 no rompe la línea: es un casco que pide salir del puerto con el viento a dos cuartas. La manga ajustada y el desplazamiento contenido le dan agilidad, pero no perdona en mar cruzado; se nota que lleva más tela de la habitual para su tamaño, y eso, con rachas, exige ajuste constante del timón. Navega con la quilla entera, ese 37% de lastre bien repartido que evita caídas bruscas, aunque en ceñida cerrada el casco tiende a soltarse si no lo controlas con el palo.
Hoy, tiene sentido en regatas de club donde la tripulación sabe leer olas, no como barco de alquiler ni para travesías largas con niños. Su virtud: acelera antes que los demás en rumbos largos. Su límite: el interior, funcional pero justo, recuerda que aquí lo que importa está arriba, en cubierta.
Preguntas frecuentes sobre el Dehler 36
Dimensiones del Dehler 36
¿Cuánto pesa el Dehler 36?
¿De qué año es el Dehler 36?
¿Quién diseñó el Dehler 36?
¿Es apto para travesía oceánica el Dehler 36?
¿Qué tipo de barco es el Dehler 36?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Dehler 36?
Opiniones de propietarios
Aún no hay opiniones para este barco. ¡Sé el primero en compartir tu experiencia!
Escribir una review
¿Cuánto cuesta mantener un Dehler 36?
Amarre, seguro, mantenimiento y más. Calcula el coste anual por zona.
Otros modelos de Dehler
Veleros y barcos del astillero Dehler ordenados por proximidad de eslora.
Otros diseños de Judel/Vrolijk
Barcos firmados por Judel/Vrolijk en otros astilleros.
