Columbia Sabre
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 20.37, el Columbia Sabre entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
El Comfort Ratio de 23.49 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
El Capsize Screening Factor de 1.518 está muy por debajo del umbral de 2,0 que marca el límite de aptitud oceánica. Es un dato tranquilizador para navegaciones de altura: indica alta resistencia al vuelco por olas rompientes.
Con un 62% de lastre sobre el desplazamiento total, el Columbia Sabre tiene mucha estabilidad de forma. Recupera bien tras escoras fuertes y aguanta viento con menos rizos que un barco más ligero.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 9.88 m
- Eslora en flotación
- 6.88 m
- Manga
- 1.91 m
- Calado
- 1.32 m
- Desplazamiento
- 2.041 kg
- Lastre
- 1.270 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Sigurd Herburn/Columbia Yachts
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 32.24 m²
- Agua
- 68.0 L
Columbia Sabre
A finales de los 60, el mercado de veleros de crucero empezaba a buscar estabilidad y comodidad sin renunciar a la velocidad. En este contexto, Columbia Yachts presentó el Sabre, diseñado por Sigurd Herburn, con un lastre que superaba el 60% de su desplazamiento, lo que auguraba un comportamiento estable en condiciones adversas. Sin embargo, su relación de manga a eslora y su ligereza relativa hacen que sea nervioso en mar gruesa, requiriendo un timonel experimentado para sacar el máximo partido. Para quien busca un velero clásico con un toque de sportividad, el Columbia Sabre puede ser una opción interesante, siempre y cuando se esté dispuesto a aceptar sus limitaciones en condiciones de mar revuelto.
Preguntas frecuentes sobre el Columbia Sabre
¿Cuál es la eslora del Columbia Sabre?
¿Cuál es el desplazamiento del Columbia Sabre?
¿Cuándo se fabricó el Columbia Sabre?
¿Quién es el arquitecto naval del Columbia Sabre?
¿Es apto para travesía oceánica el Columbia Sabre?
¿Qué tipo de barco es el Columbia Sabre?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Columbia Sabre?
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