Bristol 34
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 15.16 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
El D/L de 292.1 indica un desplazamiento medio, la filosofía más habitual en cruceros modernos. Equilibra velocidad y comodidad de marcha, sin extremos en ninguna dirección.
El Comfort Ratio de 27.24 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Su Capsize Screening Factor de 1.86 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Con un 49% de lastre sobre el desplazamiento total, el Bristol 34 tiene mucha estabilidad de forma. Recupera bien tras escoras fuertes y aguanta viento con menos rizos que un barco más ligero.
Con 6.83 nudos de velocidad teórica de casco, el Bristol 34 mantiene medias aceptables aunque sin pretender ser un barco rápido.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 10.44 m
- Eslora en flotación
- 7.92 m
- Manga
- 3.20 m
- Calado
- 1.68 m
- Desplazamiento
- 5.216 kg
- Lastre
- 2.540 kg
- Tipo de lastre
- Lead
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Aleta con timón en skeg
- Diseñador
- Halsey Herreshoff
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 44.69 m²
- Área mayor
- 19.74 m²
- Área foque
- 24.93 m²
- I
- 12.34 m
- J
- 4.04 m
- P
- 10.36 m
- E
- 3.81 m
- Marca motor
- Universal
- Modelo motor
- Atomic 4
- Combustible
- 95.0 L
- Agua
- 151.0 L
Bristol 34
Cuando Halsey Herreshoff firmó los planos del Bristol 34, venía de una estirpe que sabía lo que era navegar con autoridad. Este casco, con su quilla larga y lastre cercano al 50%, no se anda con medias tintas: pone el pie en la tabla para mantener rumbo en popa larga o al través bajo norte fresco. Tiene menos vela relative que muchos de su tamaño, pero la masa en calado compensa: entra en confianza rápido, sin aspavientos. La manga ajustada sobre los 3,20 m refina el balance longitudinal, y aunque el Atomic 4 ya no sorprende, cumple frota costas cuando el viento se apaga en el golfo de Maine, que es donde estos barcos aprendieron a envejecer bien.
No es un regatista ni un crucero moderno con salón para diez. Es para quien valora silencio bajo cubierta cuando el mar se mueve, y un timón que habla claro. El acceso al motor es un suplicio conocido, y el espacio de carga, escaso para travesías largas. Pero si buscas un barco que no se emociona sin motivo, este sigue firme.
Preguntas frecuentes sobre el Bristol 34
Dimensiones del Bristol 34
¿Cuánto pesa el Bristol 34?
¿De qué año es el Bristol 34?
¿Quién diseñó el Bristol 34?
¿Es apto para travesía oceánica el Bristol 34?
¿Qué tipo de barco es el Bristol 34?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Bristol 34?
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