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Bristol 33

Monocasco 1968–1971 10.24 m Diseñador: Halsey Herreshoff

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Ratios de Ingeniería

Blue Water Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 13.71 Confort MCR 31.29 Seguridad CSF 1.750 Lastre BR 0.398
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 13.71 Pesado
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 31.29 Muy confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 1.750 Seguro
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.398 Normal
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Diagrama Polar ORC

Velocidades reales del barco según angulo y viento (ORC Club 2026) GPH: 5,0

Casco (ORC)

LOA 10,16 m
Manga 3,13 m
Calado 2,16 m
Desplazamiento 2.317 kg
DLR 2,59
Sup. mojada 19,3 m²
Estabilidad 122,2
Momento adrizante 76,6 kg·m

Velamen (ORC)

Mayor 40,8 m²
Genova 26,4 m²
Spi simétrico 122,2 m²
Spi asimétrico 122,2 m²
Foques 6
Spinnakers 5

Aparejo (ORC)

Palo Aluminum
Crucetas 2
Enrollador mayor No
Backstay Adjustable
Baquestays Yes

Propulsion (ORC)

Helice N/A
Instalacion No Propeller
TWA / TWS 4 kt 6 kt 8 kt 10 kt 12 kt 14 kt 16 kt 20 kt 24 kt
Angulo cenida 45.3 42.9 40.6 38.9 38.7 38.3 38.2 38.6 40.2
VMG cenida 2.8 4.0 4.8 5.2 5.4 5.5 5.5 5.6 5.5
52° 4.4 6.1 7.1 7.5 7.7 7.8 8.0 8.1 8.0
60° 4.7 6.4 7.3 7.8 8.0 8.2 8.4 8.6 8.6
75° 5.0 6.6 7.5 8.1 8.6 8.9 9.1 9.5 9.6
90° 4.8 6.5 7.5 8.2 8.9 9.5 9.9 10.5 11.0
110° 4.8 6.6 7.8 8.5 9.1 9.7 10.2 11.7 12.7
120° 4.6 6.5 7.7 8.7 9.5 10.2 10.9 12.2 13.3
135° 4.1 5.9 7.3 8.3 9.4 10.7 11.9 13.6 15.6
150° 3.4 5.0 6.3 7.3 8.2 9.2 10.5 13.5 17.2
VMG empopada 3.0 4.3 5.4 6.3 7.1 8.0 9.1 11.7 14.9
Angulo trasluchada 139.9 142.3 145.6 151.2 150.1 145.7 144.9 145.8 150.2

Especificaciones

Eslora total
10.24
m
Manga
3.12
m
Calado
1.68
m
Desplazamiento
5.806
kg
Lastre
2.313
kg
Superficie vélica
43.57
Potencia
30
CV
Combustible
95.0
L
Agua
110.0
L
Dimensiones
Eslora total
10.24 m
Eslora en flotación
7.95 m
Manga
3.12 m
Calado
1.68 m
Desplazamiento
5.806 kg
Lastre
2.313 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Halsey Herreshoff
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop a tope de palo
Superficie vélica
43.57 m²
Motor
Potencia
30 CV
Tanques
Combustible
95.0 L
Agua
110.0 L
Alojamiento

Bristol 33

El Bristol 33 es un velero tipo monocasco producido entre 1968 y 1971, disenado por Halsey Herreshoff. Con una eslora de 10,24 metros y una manga de 3,12 metros, ofrece un buen equilibrio entre espacio habitable y prestaciones en el agua.

Su casco esta construido en fibra de vidrio. El desplazamiento es de 5.806 kg, con 2.313 kg de lastre (39.8% del desplazamiento). El calado es de 1,68 metros.

El aparejo es de tipo sloop con aparejo a tope de palo, con una superficie velica de 43,6 m².

Los tanques tienen una capacidad de 110 litros de agua y 95 litros de combustible. La motorizacion de 30 CV proporciona autonomia a motor para las maniobras de puerto y las calmas.

Compacto pero capaz, el Bristol 33 es un velero que permite disfrutar de la navegacion a vela con una gestion sencilla para tripulaciones reducidas.

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