Jeanneau Stardust 342/343
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 16.09 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
Su Displacement / Length de 178.3 lo clasifica como diseño ligero. Acelera con facilidad, planea en popas con viento fresco y resulta ágil al timón, aunque transmite más los movimientos del mar que un barco pesado.
El Comfort Ratio de 21.78 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Su Capsize Screening Factor de 1.98 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Con un 33% de lastre, el Jeanneau Stardust 342/343 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
La velocidad teórica de casco es de 7.28 nudos, en línea con cruceros de eslora media. Suficiente para planificar travesías con holgura.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 10.29 m
- Eslora en flotación
- 8.99 m
- Manga
- 3.28 m
- Calado
- 1.83 m
- Desplazamiento
- 4.651 kg
- Lastre
- 1.520 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Aleta con bulbo y timón compensado
- Diseñador
- Jacques Fauroux
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 43.94 m²
- Área mayor
- 22.68 m²
- Área foque
- 21.29 m²
- I
- 12.70 m
- J
- 3.35 m
- P
- 10.80 m
- E
- 4.20 m
- Combustible
- 106.0 L
- Agua
- 140.0 L
Jeanneau Stardust 342/343
Cuando Jeanneau lanzó el Stardust 342 a finales de los 90, Jacques Fauroux firmaba un diseño que apostaba por equilibrio entre confort interior y rendimiento costero, algo poco común en una época donde los cruceros se inclinaban claramente hacia uno u otro lado. Con manga ajustada y quilla fin con bulbo, el barco gana estabilidad sin necesidad de excesivo lastre, aunque el reparto —cerca del 33%— no engaña: es un velero que necesita traje bien ajustado para mantener la compostura.
La superficie vélica, generosa para su eslora, lo hace responder con viveza al viento ligero, pero en mar formado puede ponerse nervioso, especialmente si se navega con poca agua bajo la quilla. No es un barco que invite al rumbo largo bajo ciclón, pero en condiciones mediterráneas, con vientos moderados y rutas bien planificadas, cumple con soltura.
Hoy, tiene sentido para navegantes que buscan travesías costeras con cierto ritmo, sin renunciar a un interior funcional para cuatro. Su punto fuerte es la maniobrabilidad bajo motor y la facilidad para orzar en puerto, aunque hay que estar atento: el timón spade, lejos del casco, pide respeto en fondos rocosos.
Preguntas frecuentes sobre el Jeanneau Stardust 342/343
¿Cuál es la eslora del Jeanneau Stardust 342/343?
¿Cuánto pesa el Jeanneau Stardust 342/343?
¿De qué año es el Jeanneau Stardust 342/343?
¿Quién diseñó el Jeanneau Stardust 342/343?
¿Es apto para travesía oceánica el Jeanneau Stardust 342/343?
¿Qué tipo de barco es el Jeanneau Stardust 342/343?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Jeanneau Stardust 342/343?
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