Jeanneau Stardust 342/343
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 10.29 m
- Eslora en flotación
- 8.99 m
- Manga
- 3.28 m
- Calado
- 1.83 m
- Desplazamiento
- 4.651 kg
- Lastre
- 1.520 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Aleta con bulbo y timón compensado
- Diseñador
- Jacques Fauroux
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 43.94 m²
- Área mayor
- 22.68 m²
- Área foque
- 21.29 m²
- I
- 12.70 m
- J
- 3.35 m
- P
- 10.80 m
- E
- 4.20 m
- Combustible
- 106.0 L
- Agua
- 140.0 L
Jeanneau Stardust 342/343
El Jeanneau Stardust 342/343 es un velero clásico, con líneas elegantes y un carácter robusto. Diseñado por Jacques Fauroux, uno de los grandes nombres de la náutica francesa, este barco ha demostrado ser capaz de navegar con soltura en alta mar, gracias a su buena estabilidad y capacidad para soportar olas y vientos fuertes. Su diseño masthead sloop le permite aprovechar al máximo el viento, y su quilla fina y bulbosa le da un buen rendimiento en términos de velocidad.
Con su material de construcción en fibra de vidrio, el Stardust 342/343 es un barco duradero y fácil de mantener. Su motor Volvo Penta le da una potencia adecuada para navegar en aguas poco profundas, y su capacidad de combustible le permite realizar largas travesías sin necesidad de repostar.
El Stardust 342/343 ha demostrado su valía en numerosas regatas y competiciones, y es un favorito entre los navegantes experimentados. Su reputación como un barco seguro y fiable ha sido consolidada a lo largo de los años, y es un modelo que no debe ser pasado por alto.
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