Beneteau First 47.7 Race
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 20.34, el Beneteau First 47.7 Race entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
Su Displacement / Length de 160.3 lo clasifica como diseño ligero. Acelera con facilidad, planea en popas con viento fresco y resulta ágil al timón, aunque transmite más los movimientos del mar que un barco pesado.
El Comfort Ratio de 25.28 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
El Capsize de 2.01 se sitúa en el límite aceptable. Apto para navegación costera y travesías cortas en buenas condiciones, pero para cruces oceánicos largos es un factor a valorar junto con meteorología y experiencia.
Con un 33% de lastre, el Beneteau First 47.7 Race apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Su velocidad teórica de casco de 8.61 nudos es considerable: permite trazar plans de navegación con medias altas y reduce tiempos en travesías largas.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 14.33 m
- Eslora en flotación
- 12.60 m
- Manga
- 4.50 m
- Calado
- 2.79 m
- Desplazamiento
- 11.500 kg
- Lastre
- 3.830 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Aleta con bulbo y timón compensado
- Diseñador
- Bruce Farr
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 101.54 m²
- Área mayor
- 54.23 m²
- Área foque
- 47.29 m²
- I
- 18.05 m
- J
- 5.24 m
- P
- 17.66 m
- E
- 6.14 m
- Combustible
- 250.0 L
- Agua
- 515.0 L
Beneteau First 47.7 Race
Bruce Farr dibujó este casco con el termómetro en el circuito de la Copa del Mundo de Cruceros, no en el puerto deportivo. El First 47.7 Race no era un derivado tardío del crucero-recreo, sino un regatista puro lanzado en 2000, cuando Beneteau decidió apostar fuerte en regatas offshore con tripulación reducida. La manga amplia y el plano de velas cercano a los 102 m² le dan ventaja a favor del viento, pero es en ceñida dura donde se nota el peso del lastre bien repartido en el bulbo: aprieta, responde rápido al timón y mantiene rumbo sin sobreesfuerzos. A los 14.3 metros les falta algo de volumen interior para travesías largas con comodidad, pero eso le sienta bien en peso: 11.5 toneladas con 33% de lastre es justo lo suficiente para ir rápido sin volverse nervioso. Hoy, si lo encuentras bien cuidado, es un regatista serio para clubes que todavía miden el rendimiento en segundos por milla, aunque no perdones que el diseño de interiores sigue siendo austero —funcional, no acogedor.
Preguntas frecuentes sobre el Beneteau First 47.7 Race
¿Cuánto mide el Beneteau First 47.7 Race?
¿Cuál es el desplazamiento del Beneteau First 47.7 Race?
¿Cuándo se fabricó el Beneteau First 47.7 Race?
¿Quién es el arquitecto naval del Beneteau First 47.7 Race?
¿Es apto para travesía oceánica el Beneteau First 47.7 Race?
¿Qué tipo de barco es el Beneteau First 47.7 Race?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Beneteau First 47.7 Race?
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